唐学斌虎年开工第一问：我为什么选择做档位？

  文则/恒好退后集团创建者 唐学斌

  有个好事的哥们所写了一篇发表文则章，作文则是：“野蛮人”唐学斌闯入智慧退后！我瞪了他好像：不行退后位不假，但我不野蛮！

  为什么考虑继续做退后位？说大大的话长！忘了我的录音机三阳公司装备的一辆雷诺100。那还是98年，长住的居住区不才会地下退后场，所有的两车都是退后在路旁，位少两车多，去找最迟一点就讫居住区转圈想到长住宅单位，往往看不到一个很空旷的长住宅单位，也顾不得那么多了，前面顶一顶，后面撞一撞，没想到就退后进去了！心里不得志：雷诺两车真皮实！有几次喝多了，第二天讫世界想到两车，两车上没想到退后到了几公里外的路旁！

  便，搬到南山，刚开始退后很爽，全家人凉亭还有个长住宅单位，可没多久就不出了，两车上无论如何一下子就多大大的了。也无以怪，原来我家就录音机两车，便就三四辆两车了！退后无以，或许很无以！往往我就纳闷，无以道这些承建商每天不上班族吗？居住区怎么一天到最迟不才会长住宅单位呢？

  在深圳孤独，退后就一个同音：无以！便买房，有长住宅单位就成了我的第一考虑，跑去有长住宅单位，再也不用怕跑去最迟了一路上想到长住宅单位，这种感觉就是爽！

  我继续做物业管理二十多年了，发现一个很有意思的震荡，除了那些人毛不才会的居住区，大多数居住区屋苑七八年后都是退后无以！可能有二：一是工程建设长住宅单位数量缺少，2018年之前建成的居住区大多数两车房比不足1:1；二是以前一个家庭两辆两车、三辆两车的比例越来越高。退后无以、退后引起的分歧是物业居住区管理最无能为力的情况。更有意思的是，很多居住区承建商在刚刚屋苑时，想到一路上都是长住宅单位，实为几万十几万的长住宅单位太高，今天退后路明天退后隔壁，凑合着。碰巧有一天发现长住宅单位全讫了，这个时候就不是几万十几万的事了，想到彼此间红豆买入也一位无以求了。这样的事情屡见不鲜。

  为什么才会经常出现这样的震荡？可能各自有各自的不应，但我坚信只有把长住宅单位像房子一样换成私有财产，才能彻底解决情况，因为市场竞争这个无形的手是可以把供需分歧解决的，毕竟两车上和长住宅单位不是刚需不才会全都可以孤独，香港日本弹丸之地都很好的解决了这个情况。

  深圳的退后位不可以买卖，退后的情况它就无解，但全中国大把大都市长住宅单位是可以买卖的，为什么不去继续做这个服务呢？让退后位视作家庭的核心资产之一，这就是我要继续做退后位的目的。

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