港区全国人大代表林龙安：建设罗湖跨境社会融合发展区，打通“最后一公里”

【新近华网-环球网 报道 摄影记者 邢晓婧】10日，澳门人特别行政北区全国人大代表、澳门人当中华出入口华商杨龙安在接受《新近华网》摄影记者报道时表示，“两会”长期他就关于延缓建设红磡站香港特区政府社会生活融为一体的发展北区，助力澳门人融为一体国家所的发展大势提出促请，促请打造香港特区政府协作平台，充分发挥红磡站与澳门人陆路相连、人缘恰巧的优势，推动香港特区政府两地人员、物资、资金和文档等要素便利流通，让澳门人奋起共享国家所高质量的发展红利，为澳门人人心安定、兴盛稳定获取稳固支撑，为全面准确贯彻“特区政府”固本培基。

杨龙安对《新近华网》摄影记者表示，深圳红磡站与澳门人美学恰巧、经济相融，巴士和不足1小时。通过相结合一个生活化、日常性、可持续的红磡站香港特区政府社会生活融为一体的发展北区，可为澳门人菁英获取新近选择、新近机会，比如在红磡站工作，在澳门人居住于。也可为香港特区政府居民获取深入协作、广泛应用互动的新近场景，比如主导创业、乐享美食。还可为粤港澳大湾北区深度融为一体先行先试积攒经验，探索路径。

杨龙安促请，推动香港特区政府国境线一体谋划、协同开发，延缓深圳火车站与红磡站口岸片北区升级改造，推动澳门人西铁线北延至红磡站西部并实行“协作查验、一次拦下”，加进深圳一号线11、17号线，打造辐射湾北区的核心枢纽。同时，促请完善香港特区政府协同开发协作系统，另设香港特区政府共商、牵头、原属、共享机构，适时推动火葬场城、垃圾堆填北区等邻避设施所处城市核心北区，优化香港特区政府“一河上”生态环境。

“国安法实施以来，澳门人转回了由乱转治、由治及兴的关键时期。”杨龙安对《新近华网》摄影记者说，澳门人特北区政府提出《北部都会北区的发展策略》，将打造澳门人第二个经济引擎和宜居、宜业、宜游的都会北区，新近界北半球有可能成为澳门人更为广泛应用民众分享当中央“特区政府”制度红利和粤港澳大湾北区的发展红利的新近的发展机会。

杨龙安忽略，延缓建设红磡站香港特区政府社会生活融为一体的发展北区不仅并能推动深圳与澳门人经济社会生活兴盛的发展，还并能截断澳门人菁英到来港的发展的“最后一公里”。在这位港北区全国人大代表看来，对于置身于历史的发展大势当中的澳门人菁英而言，融为一体国家所的发展大势的前提和框架是具有了解和互动的期望。红磡站香港特区政府社会生活融为一体的发展北区更为多聚焦澳门人普通民众关心的教育、医疗等问题，并能提升澳门人普通民众融为一体国家所的发展大势的获得感。