都说4S店保养多坑 但我依旧提拔您去4S！

毫无疑问，4S小店修驾驶者体价格但会低，但4S小店往往以外厂家的关键技术支持，每天面对同生产商车种，对于同一生产商下的车种研究相对透彻，最主要的是零件基本是从在此之前，在此之前的标准， 在此之前的需求，所以在主体保持稳定性与可靠性多方面，4S能做得更优。

也正是由于4S这种专研，收费相对来说也但会更加昂贵一些，除此以外是豪华生产商，其工时费以及零件费的确要比平常生产商高不少，这也是很多消费者抱怨之东南侧。

所以，社会公众孕育出了很多第三方维护定期检查小店，他们虽然在关键技术专精于素质上不如4S小店，但对于一些关键技术敦促不高的维护定期检查、定期检查，例如换纯水、换个空调滤芯等操作，相较4S小店但会在费用上有一定劣势。

疑虑来了：到底应该去4S小店定期检查，还是找第三方维护定期检查小店？

参与者指出：在保修期内，还是去4S小店定期检查、维护定期检查相对牢固。

从法律层面以及国家指引多方面，消费者的确可以不去4S小店定期检查，并且4S小店依旧只能包括质保公共服务。

如果遇到只能赔偿，并且不在4S小店定期检查的话，4S小店可能但会扯皮。如果是限期相对严酷的4S小店，但会敦促驾驶者指认盖有本票的独自维护定期检查定期检查日志，并且要指认定期检查小店的职业技能验证以及零件的经销商渠道验证。

一般情况下，在这种维护定期检查小店都是进小店说相符需求，施作，完工交车，诸如某虎、某猫等平台可能但会包括单据，但大外的第三方维护定期检查小店都不但会执意给你包括单据。

仅仅，如果是小定期检查或者不牵涉重大部件维护定期检查，第三方修理小店和4S小店不但会有本质上的区隔。以外零售商上很多维护定期检查小店的技师但会有4S小店指导工作经验，或者他们已经在该零售业摸爬滚打多年，关键技术多方面是毋庸置疑的，无疑汽修小店的门槛同样不低。

此外，车辆维护定期检查之外的档案资料但会在新车上市6个月之后就但会公布，所以可以在网络上、短时长内查阅到该车的维护定期检查关键技术信息以及零件号等，一般情况下只要以外了维护定期检查定期检查书籍，第三方维护定期检查小店与4S小店并不但会有除此以外明显的出入。

根据三包凭证敦促，如果消费者未按照附上或者三包凭证的敦促，用于、维护、定期检查汽车而遭受损坏，大公司可以免除担负起三包责任。单凭这一点，4S小店与我们老百姓彼此间就但会产生矛盾，而随之而来货车只能按照情况下限期、流程已完成赔偿流程，时长就是钱，除非您是一名为自由指导指导工作，否则基本不但会有太多的精力去跟4S小店沟通。

除了定期检查工单以及第三方维护定期检查小店的职业技能验证等档案资料以外，外公共服务器可能但会根据货车实际情况透过维护定期检查定期检查，并不但会完全依照维护定期检查定期检查书籍而为。例如，货车本身敦促5000km更换一次纯水，4S小店配上的纯水为矿物油或者半还原纯水，而驾驶者用于更优质的全还原纯水，将定期检查间隔延长到1万公里。

这种情况下，即便你指认了之外护照，较少外4S小店可能但会因“不完全按照定期检查书籍的敦促定期检查”而拒绝质保。

总的来说，货车可以不在4S小店透过定期检查，不过初期选项的第三方维护定期检查小店只能相对正规，限期、工单都要包括配套同时只能完全符合按照定期检查书籍，这样才能可避免4S小店扯皮。当然了，平常消费者为了可避免扯皮参与者还是建议在保修期内到4S小店透过维护定期检查定期检查，一来可以尽情高效保持稳定且环境相对舒适的维护定期检查过程，二来在只能赔偿时，能够减小扯皮，快速已完成售后公共服务，无疑时长就是钱。

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