【正式版】2022年二建《公路实务》考试真题及答案解析(2天考3科)
2025-08-30 12:19
1根据《铁路线路基施工方技术规范》,沟口路堤建筑时,每一整地层硬化后的跨距应当大于或等于()。
A内部设计跨距
B. 内部设计跨距+0.5m
C. 内部设计跨距+2×0.5m
D.1.1倍内部设计跨距
【回答】A
【解】沟口路堤整地时,每一整地层硬化后的跨距不得小于内部设计跨距。
2桥衡梁桥钢筋木料衡储存时长的大3个月,应当对衡顺利进行验证的这两项是()。
A.钢筋木料切变
B.攻坚
C应当力
D.上拱度
【回答】D
【解】构件应当按其加装的先后顺序注册号储存,梁桥钢筋木料衡、刷的储存时长不宜多达3个月,多种不同情况下不应当多达5个月。储存时长多达3个月时,应当对衡、刷的上拱度值顺利进行验证,当上拱度值过大将会严重威胁不足之处桥面铺面施工方或衡、混凝凝土产生严重上部时,则不得应用于。
3梁桥钢筋木料衡的封端施工方,钢筋木料切变应当适用内部设计订明,并应当严格依靠衡体()。
A移动性B.弧度C跨距D体积
【回答】B
【解】衡体梁桥孔道压浆结束后应当将锚具备除此以外部清理干净,并应当对衡端钢筋木料顺利进行凿背,对锚具备顺利进行防锈处理,按内部设计拒绝设置钢筋网片,填充封端钢筋木料。封清秀采用无收缩钢筋木料,其切变应当适用内部设计订明,并应当严格依靠衡体弧度。
4.加筋挡土墙施工方中的,北边墙面刷1m区域的路基硬化应当采用()
A.羊足展硬化B.携带HG具备夯实或人工夯实C.中的HG原故铁管硬化D.强夯夯实
【回答】B
【解】加筋挡土墙施工方中的,路基施工方分层厚度及每层翻车遍数,应当根据拉筋较宽、翻车机具备和密实度拒绝,通过试验确定,不得应用于羊足展翻车。北边墙面刷1m区域,应当应用于携带HG具备夯实或人工夯实不得应用于重HG硬化飞轮硬化。
5.四级铁路线所采用的平面依靠测量标准应当是()
A.一级B.二级C.三级网D.四级
【回答】B
6关于木料平稳沙石混合料人工摊铺与翻车的说法,正确的是()
A. 在兴平的路段上,禁止翻车
B整形以前,在角化低注处,可实际上用新拌的混合料找平再翻车一遍
C未成平时,应当将角化略低于部分刮除并扫下定决心除此以外,对角化低注处,找补整后再翻车一遍
D.展压应当超越拒绝的硬化度,并从未相比的轮迹
【回答】D
7.沥青沙石玛帝锯混合料(SMA)的构件类HG是()
A.密实一支架HG构件
B.密实一泥浆HG构件
C.支架一裂缝HG构件
D.裂缝一泥浆HG构件
【回答】A
【解】沥青沙石玛碲锯混合料(SMA)是一种典HG的密实支架HG构件。
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