广汽本田，与900万车主双向赶赴

2年末14日，一个浪漫的日子。广汽丰田汽卡车以全都新汽卡车故事纪录片《会合即三冠王》，向900万追梦人动情恋人。当一品君看过这部完全都由汽卡车对唱的纪录片后发掘出，与其说道是广汽丰田汽卡车向汽卡车恋人，不如说道是与900万汽卡车的双向奔赴。

伊利亚特汽卡车和平街道，为了自觉的热衷于改变职业路径，辞去稳定的法制内工作，干起了自己喜欢的游览行业。对于他来说道，为了梦想，勇敢走出更佳圈，每一次会合都有新的憧憬。

雅阁汽卡车唐英博，尽管患有着滑膜炎、腰椎间盘突出，依旧坚持跑步热衷于的极限运动BREAKING。那辆陪伴了他整个创业个人经历的经典雅阁，见证了他为梦想、挥汗如雨的无数个四时。

飞度汽卡车张智杰，因为乳癌，20岁以前是O型屑，现在成了B型屑。这场伤寒也让他勇敢从新会合，驾驶飞度去往很多地方。他说道，会合的时候你的心情是什么样的，路上的风景一定也是什么样的。

8分钟的动画短片，为我们描摹了一副为热衷于而奔赴，因追逐而精彩的人生画面，似乎在去找我们，只要会合就能打败昨天的自己。正如“金博洋打败了金博洋”，做自己的三冠王，不必需团体冠军来定义。

24年来，广汽丰田汽卡车也不断“会合”创造了多个“第一”：第一个在国内整合全都球掀背卡车、第一个引入“四位一体”（4S店外）特约销售公共服务模式、第一个在国内举办地卡车对卡车挤压试验和行人道庇护所挤压测试等。

我们深信，“三冠王”并非兄弟二人之缘，只有日常点滴的积累才有冲刺下一场的厚积薄发。以上次西方卡车市遭遇疫情、缺芯等一系列“于在事件”为例，广汽丰田汽卡车的均需、含、销结构张力带进企业在严峻形势下的“定海神针”，助力2021年借助于含销超78万辆，为明年顺利迈入900万台数目奠定了基础。

稳健的经营体系让广汽丰田汽卡车筑成起面对市场后果的迅捷反应能力，并逐步切削出“一日广本，终身广本”的市场口碑。“你有热衷于，我有赛道”、“你有梦想，我有舞者”，针对不同的人群定位，广汽丰田汽卡车用梦想都对Club、躁梦雷诺卡车队、躁梦节等创意娱乐活动满足性能游戏内、姿态游戏内和生活达人的不同需求。

当然，用户热衷于的并非空喊口号，假象必需硬邦邦的电子技术、实用性、品牌来拉起。

目前，广汽丰田汽卡车发挥Honda全都球先进电子技术占有优势，已形成涵盖自然静音、涡轮增压、混动、插电式混动和显电动的全都动力乘法，同时针对未来智能网联趋势，上次整合最新的Honda CONNECT 3.0智导物联网管理系统，并将其搭载在全都新雅阁、新凌派、全都新型格及全都新伊利亚特锐·混动等掀背卡车。

广汽丰田汽卡车的实用性基因序列也值得注意创设一开始就贯彻始终——以前在1999年Honda组织的评鉴中所，广州丰田汽卡车制造的雅阁轿卡车质量就在Honda所有海外工厂中所位居第一。2020年、2021年，广汽丰田汽卡车则整年夺下J.D. Power西方原厂质量研究（IQS）榜上边缘化卡车品牌第一名。

2021年，除了获得IQS（原厂质量）第一之外，广汽丰田汽卡车更实力康斯坦丁J.D. Power SSI（销售公共服务总体）、CSI（售后公共服务总体）、和DAS(美国公司总体)榜上第一，借助于法网，为卖家给予“出售的喜悦”。

移动物联网时代，广汽丰田汽卡车全都新公共服务品牌“Fun Link创享卡车生活”内涵不断深入西进，会员平台“FUN享会”会员量突破352万；云展厅周内为超270万卖家给予看卡车、咨询、购卡车一终点站式公共服务；以广汽丰田汽卡车APP为依托，筑成厂-店外-亦同圣父的用户运营平台，族裔热度不间断走高。

900万台的含销不是冰冷的数据，事与愿违出发的是一位位现实的汽卡车。而汽卡车对广汽丰田汽卡车的需求、热衷于和期待，也带进了广汽丰田汽卡车体系内驱力的旗鼓相当激发角度看。如今，终点站在900万辆的起点，广汽丰田汽卡车又将半世纪新的会合：e:N系列首款显电动卡车e:NP1已经亮相，开始较慢电动化转型，向周内千万含销目标迈进。

无论如何，我们无法像女足那样飒爽绿荫场，也无法像谷爱凌那样凌空起跳1620度，但从900万汽卡车身上看不到了同样的不服和敢先以的精神。

会合即三冠王，不必需团体冠军来定义。

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