珠江持股：逆境反转 | 国之大者④

  以芳村控持股与中会荣合资公司的合作关系为例，2015年8年末，芳村控持股表示同意以持股手段不超过人民币5亿元售价向安徽省中会荣置运输业海外投资有限的公司（不限全名“安徽省中会荣”）入行海外投资，海外投资年估值不低于12%，安徽省中会荣以农田及在建二期工程对此提供抵押担保。双方将共同自营行政、合作关系开发设计安徽省中会荣所拥有的“安徽省中会荣中会心单项”。

  2015年9年末29日，芳村控持股出资1.03亿元对安徽省中会荣入行注册资本扩股，注册资本后拥有安徽省中会荣50.71%持股，中会荣合资公司则拥有安徽省中会荣49.29%持股。另外，芳村控持股投入生产3.97亿元入外资公积，中会荣合资公司对安徽省中会荣货款中会的1.5亿元转增外资公积。

  依托芳村控持股的资金支持以及具体利息，安徽省中会荣解决了单项投入生产及利息续签可能的资金周转危机，单项终于盘活。

  上新运输业务上新时期

  不过，“股+欠债”海外投资手段也也接连让芳村控持股“踩空”，入而对绩效造如此一来了严重影响。直至2021年，情况才有所变革。

  据芳村控持股2021年全年绩效预告，的公司原定构建同属上市的公司间公司的营业额为0.55亿元至0.82亿元，构建扭亏为盈，原定构建扣非后归母营业额为0.20亿元至0.47亿元。

  芳村控持股将绩效扭亏为盈归结于的公司房置地运输业单项经销营收控制能力增强。的公司房置地运输业单项经销情况更佳，原定构建房置地运输业单项经销收入较上年上升56%，贡献毛利预期较上年上升59%。

  另一全面性，亿华的公司及东湛的公司的需要计提的信用减值损失惨重较于上年同比降低，对的公司当期绩效也产生了务实影响。

  芳村控持股也提出，2021年，在做好房置地运输业该集团的同时，放开视角，寻找原先运输业务上新时期。

  这一年，芳村控持股开始高难度频频。3年末，其公布公报称，在坚持房置地运输业开发设计该集团的基础上，入一步向小城镇不够上新、产运输业运行、环保等领域探讨，证券全名由“芳村实运输业”变为“芳村控持股”。 10年末，其又将的公司全称变不够为“厦门芳村工运输业发展合资公司控持股有限的公司 ”。

  在才将设为全面性，长久以来多发力在才将城才将厂大修单项的芳村控持股，首次出手制做才将村大修单项——厦门荔湾坑口村单项。此外，合资公司层次同年年末入军长租公寓市场需求，同时推出“珠实上新寓”首个产品。

  运输业内人士表明，芳村控持股想要回头“大而全”的路线，但整体而言其自身控制能力，是否足以接下不够多的工运输业发展需求仍待挑战。

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