主动权交给近现代用户 是奥迪设计理念转变的起因

根据雷诺的规划，原定到2030年，东亚的很高科技汽货车消费品市场最畅销将上升100万台，届时将很高达400万辆。同时，新材料汽货车的在很高科技消费品市场的比率也将达40%。

话说于是又次：雷诺urbansphere跑货车，其实是第一款为满足东亚卖家需要而专门推出的雷诺掀背货车。从电动本土化的革新本质出发，也就不难理解，为什么雷诺希望倾听东亚消费品者的声音，将内部设计的制海权交给东亚消费品者。

作为雷诺在全球小得多的一般而言消费品市场，东亚经济的加速转变为年长的之从前产阶层在很高科技消费品市场消费品各个领域创造了大量供给。所以，在雷诺新黄金十年的电动本土化战略性特区政府之从前，东亚消费品市场将起到紧随其后的决定性起着。今后，雷诺与东亚消费品市场的关系将越来越的关系。

（图/文 网通社 叶凯悦）