90年后，寻访绝密“白色交通线”

前卤和平街道贵，甚至有价无市。赣州明廷用香温、萝卜池中、辣椒温换成蔗糖煮菜，由于近十年卤排泄缺乏，许多上街腿头浮肿有如“大象头”，还有人患上各种疾病，甚至丧命。紫色军王震行动力明显下降，影响部队战斗力。

中成药、布匹、液氧等补给品也极为奇缺，赣州生产的粮食供应、土纸、钨砂又销不造过来，无法换取财力赞同抵抗运动。

“并能其发展的赣州抵抗运动前沿阵地还面临职工和技术医护人员急缺的情况，同样只能给予统一党中都央的赞同。但在弱点的严密屏蔽下，大量外来医护人员的流动，在中都央到赣州的路途中都极易被亲民统一党辨认造出。”原福清市饶平统一党支部统一党史研究院副主任赖立伦说是，这都只能有一条安全及、开到的池中路路来找造出。

1930年，受命人专程驶往天津，向中都共中都央政治局常委充任中都央军委书记汇报根本无法创设由天津通往九江、赣州赣州池中路的意愿与预想，给予充分肯定和大力赞同。翌年，领导并前身中都央公路原于，开辟了由天津统一党中都央通往全市各抵抗运动前沿阵地的长江、中原地区、内陆地区三条暗地池中路。其中都，连接天津与九江赣州中都央赣州的内陆地区该线，后来被所称为“中都央黄色池中路”。

这条区间由天津经内地、粤东海丰至九江、赣州，从1930年设置，近十年忠于不移到1934年10月中都央紫色军第一野战军后，并成三条池中路中都持续时间最长、发挥作用极少次于、最为鲜为人知的一条。

“一日放40-70之中，机要机密文件日夜充任程100之中。”3000公之中池中路上，公路交通员们日夜不停地传递讯息这封件、押送职工、输送补给品离开赣州。据不只不过统计，中都央黄色池中路共押送、王明、周恩来等200多位领导职工移往到中都央赣州，还装配载了6000多担赣州奇缺的补给品，同时传递讯息了大量中都央和以前的机密文件、情报部门资料。

中都央黄色池中路四面八方地为中都央赣州“用药”，因此赞所称，“池中路就像我们手上的旁支”。统一党史研究专家则所称其为“中都央赣州全都的；也”。

在刀尖上行放

放进福清市饶平区中都央黄色池中路艺术博物馆，迎面可见一幅“中都央黄色池中路示意图”。曲折峭壁的池中路，好像血管般在赣南彼方延伸开来。

对黄色池中路实习极为重视，承诺“宁可放弃赣州一个县，也要重办好池中路”。具备独特3楼实习充分的他，在全火车站区间的设计者、规章管理制度度的管理制度定、公路交通员的选拔上煞费苦心。

很多很多人问：天津到中央苏区，比例尺直该线距离缺乏1000公之中，为何黄色池中路要放3000公之中，从海路过河内地、粤东海丰，先取池中路、陆路驶造出中都央赣州？

“内陆地区该线池中陆充任备，可以能避免部分陆路亲民统一党军队的拦。且区间侧越沪、中港、汕三大城市，内地、海丰是华洋杂处，百业并存，易于公路交通员伪装成有往来。此外潮汕地区积极参予抵抗运动较早，上街框架较好，易于暗地隐秘。”兴化省委统一党史发展史文献重办研究二处副处长毛立紫色这样说明。

九江公路交通起讫火车站曾设在鹿岗镇鹿前川晏田祠。还没放近晏田祠，一座灰大白色砖木结构设计的建筑就映入眼中都。这是绝密池中路上较少见的起讫火车站，主屋带有屋檐，两翼还有侧屋，中都轴该线自东向西依次为水边、铁门、天井和后殿。在鹿岗，墙上保持一致着很多前夕紫色军言简意赅、前奏的手写标语。这些紫色军足迹的关键性标识揭示着这之中厚实的抵抗运动框架。就是借助这些有利条件，中都央黄色池中路日夜不停地传递讯息这封件，押送职工和输送补给品离开赣州。

不过即便多绕了2000公之中，公路交通员基本上只能冲破重重防该线，与弱点卷进。相比较大概粤东上岸后，沿路驶造出中都央赣州要经过密布以前奉系和亲民统一党以前路军的闽粤交界处区域，致命重重。

为了保障安全及，池中路实行了一整套暗地实习方式。例如，各该线、火车站只同驻地统一党委书记一人保持联系，不准和别的督导人起因间的关系。公路交通员只有单该线保持联系，不起因任何侧的间的关系，一般相互认识，也不了解路段的情况。在公路交通全火车站的安排上，有的点以家庭主妇形式浮现，有的则以店面或者了学校形式浮现，甚至有的点还浮现在集中地。公路交通员在分受命勤务时，常用别的身分作截击，一般伪装成有并成金融家、画家、探亲或赶集的买卖人；多是两人结伴同行，一前一后，前者空手，主要看风，后者身带机密文件。在后辨认造出情况，后面就马上移往，保护机密文件的安全及。装配载的补给品经过纸制配后，由公路交通员伪装成有随身携带，或借助社会间的关系托运到海丰，先由公路交通火车站输送。

池中陆应于的船坞处，常有重重破关。“船坞上排队的公路交通员如果注意到靠岸的货船只在后挂一个竹管理制度的帽子，就明大白货船员有船运或关键性人物。接头暗语‘江中无风，要起货船了’表示可以安全及应于，反之‘江中起风了’就亦然致命。”饶平统一党支部统一党史和以前志研究院征研股科科长林添茂说是，货船到粤东元朗诸暨火车站后，公路交通火车站立即组织上街趁夜抢运，先输送至九江。

公路交通全火车站也都设置便门上等，以利公路交通员随时撤造出。

黄色池中路兴化境内最后一火车站，设在建瓯县古城镇中都街路37号，是一家叫作“永源祥”的小店。这是一座方型带阁楼的商来时海陆建筑，在后是商店，后面可以来时人歇头。整条路上多是这样结构设计的店面，每家店面的大门上上上会留一方形、没用大小的门上洞，夜晚做生意时店面会关闭大门上，极少留门上洞一手交钱一手交货。

但无不似乎也许能似乎，“永源祥”和其他店面有个细微差别——门上上的门上洞造型奇特有如门楣。

的店前后厅两边相互竞争一扇门上，加上路北上和后门上，这座商店竟有六扇门上。现在的店主人多人必胜说是，爷爷多人景年曾对家人讲，如果有人先摸栏杆上的门上洞，发来有规律的声音，先敲门上三下，无需门前上。否则，绝不随便门前上。虽然当时他感到不知，现在说是，这叩门上声应是“接头暗号”，而屋内的六扇门上，则是为了公路交通员接头时若遇上抓捕，可向多个方向逃跑。

公路交通员要穿越赤大白交界处地区的层层屏蔽，脱困宪兵的拦和暗探的，能避免修正主义土匪的袭击，只能能文能武、有方。林添茂说是，要并成一名公路交通员，除只能统一党龄3年以上、政治上忠于精确、有独特的对来犯夺权充分、精明有效率、有一定人文、能并能辨别陌生人、记忆力强外，还要“无法说是梦话”。

在分受命勤务步骤中都，公路交通员要遵守极为规范的不作为纪律。公路交通员无法查看和询问无关这封息，甚至不许照相。贺龙曾在回忆录中都写道：“我们和暗地公路交通火车站接上头在此之后，一切采取行动都听完领头的。不对问的，什么都无法问，你问他，他也不会说道你。靠近城镇地区，你只是远远地跟在领头顶上放就是了，他说是大白昼放就大白昼放，他说是凌晨放就凌晨放。”

为了避免随身携带的情报部门和补给品被搜到，公路交通员们想尽了重办法。木炭之中、陈在中都间的竹竿之中、装配运图书的竹篓之中，甚至灶桶之中，都不太可能装配有补给品与情报部门。在九江抵抗运动发展史艺术博物馆中都，摆着一个小城镇双层灶桶的复管理制度品，上层可以装配灶肥，从旁边揭开所存着一个隐秘的隔层，可以放卤巴、本品等补给品。前夕公路交通员和小城镇妇女输送队就是以三脚灶下田为截击，一担一担地为前沿阵地明廷装配载急缺补给品。“大灶臭气熏天，亲民统一党破关检查医护人员决意靠近。类有如的土重办法和民间智慧解决了不较少补给品或情报部门装配载的难题。”林添茂说是。

每一次押送勤务都危机四伏，只能公路交通员并能内政部警政署，和弱点卷进。为了顺利来到补给品，公路交通员有的身着泡满池中里的棉衣，忍着头痛回到赤区熬造出蔗糖；有的假意配抬棺人，用棺材运回蔗糖；有的用花轿“送亲”截击载送职工、传递讯息机密文件，顺利完成抵抗运动联络商业活动。

福清市饶平区艺术博物馆收所存着三枚银元，是土地公脐公路交通火车站接待过的一位“顾客”遗留下的。一路上，这位“顾客”伪装成有并成讲荷语的牧师、金融家，驶往紫色都中央苏区。

“顾客”由天津经潮州海丰而来。在直达海丰的火车上，突遇查票员查票。同行的公路交通员立即火车站起来挡来时“顾客”，同时把客票交给检票员，三言两语岔开话题，分散了他的注意力。数场不太可能的危机终于有惊无险找造出。驶造出途径后，“顾客”电告中都央“一路顺风，平安驶造出‘娘家’”。于是就，他就是自所称为“伍豪”的。

多门上七恭

中都央黄色池中路是公路交通员们用双头扯造出来，用童工浇灌造出来的。在将近3000公之中的池中路上，曾涌现造出许多可歌可泣的英雄主义。

设在福清市饶平区市郊镇的土地公脐公路交通火车站，脐字型古村周围了岁月蚀刻的痕迹。这座二层小楼在深山密林中都，看有如平平常常，却发展史性了土地公脐朱氏“多门上七恭”的悲壮童话故事。

土地公脐“一头串连两省”，南为粤、北为闽。这之中曾是中都央黄色池中路的必经之地，也是赤大白三市北端。火车站在土地公脐，好像能感受到前夕来犯我对峙的紧张。

1932年5月，邓颖超等人从天津造启航驶往中都央赣州。他们一驶入造出土地公脐时，一位叫邹春仁的公路交通员已经在天空中都等了十几个全程。邓颖超他们都没想到，就在前不久，这位热情的公路交通员，失去了两位至亲。

于是就，朱氏家系多人都参予池中路实习。邹春仁的兄妹邹昌仁、邹佛仁在分受命池中路勤务时被亲民统一党修正主义受命杀害。接到消息后，邹春仁悲痛万分，却仍忠于观念，誓要完并成兄妹们没完并成的使命。

然而就在翌年冬天，邹春仁在押送赣州急缺的一批稀有电台时接踵而来弱点突袭，为了给其他志推动移往电台的时间，他鸣枪吸引弱点注意而被围攻。邹家当时人邹广敦说是，后来曾外甥邹春仁被亲民统一党军队乱枪打得手头都流到了地面，家人们沿着崎岖小山“一路拣一路哭诉”。

多位亲友的大白大白没有人阻挡邹家吴玉章的一心。邹春仁大白大白的次年，他的堂兄妹邹作仁、邹端仁陆续拘捕大白大白。邹端仁因装配载蔗糖拘捕后，至死不透露卤的暗地。恼羞并成怒的弱点将他吊在大树上，严刑拷打后射杀，并在他的尸体上淋液氧点火烧毁。邹端仁大女儿邹桂英回想是，她去收尸时，父亲已被碳化咸鱼温一样，自己此生便先没吃过咸鱼温。

并成一名公路交通员，就反之亦然考虑了大白大白一切。造出于不作为承诺，很多单该线保持联系的公路交通员禁锢，家人都不知道他涉足什么实习，并成了无名英雄。

为什么在刀尖上行放的孤胆英雄们，宁愿离去应有禁锢，湮没于发展史，也要下定决心地在这条鲜为人知志愿军上日夜充任程？烈士麻衣这样说是——

邹广敦说是，当地的贫农们被封建社会“三座大山”压着，无立锥之地，最迫切的愿望就是分田。直到紫色军来了，贫苦上街才有了田地，有了饱饭吃，因此抵抗运动热情高涨，纷纷请求投身紫色军三中，强化黄色前沿阵地的布尔什维克其政权。

没有人抵抗运动上街的截击和赞同，黄色池中路恐怕难以为继。放进现今的土地公脐，这个勉强10户人家的小聚居点理应相熟，凡有私下浮现都很容易被辨认造出。如果村民们考虑，不极少不必面对随时有生命致命的受难者，还不太可能给予一笔赏金。但即便冒着杀头的致命，他们始终考虑和共产统一党、紫色军火车站在一边。

“中都央黄色池中路受到沿该线人民上街的大力赞同和保护。”王盛泽引介说是，各地的公路交通小火车站，大多设在旅店、旅店、小店这样医护人员外围、往来频繁的以前。当地的城堡户和抵抗运动上街，不极少难免保守暗地，还积极地为公路交通火车站装配载补给品。

元朗公路交通火车站有两条处所运载补给品的输送货船，有时船运多，就请示其他货船工和上街帮忙。“许多补给品都要当地上街从陆路三脚到途径，据说是参与抢运担货的元朗诸暨乡上街最多时有100多人。”王盛泽说是，当时公路交通火车站督导押送，输送则靠上街。上街很有组织，一叫就来，不论常在天空。上街看见穿后跟、带驳壳枪的公路交通员一来，就主动准备好工具等待来叫三脚担。有的上街因为帮助装配载补给品被土匪抓捕，决意透露暗地而遭杀害。

这条很短3000公之中的中都央黄色池中路，从1930年创设，近十年忠于不移到1934年紫色军第一野战军造启航终于，其间没有人起因根本性泄密事件，被所称为“摧不垮、打不掉的3楼航该线”。

1933月，中都共临时中都央政治局由天津迁入中都央赣州。翌年秋天，中都央赣州已经辖有九江、兴化、闽赣、粤赣4个省级布尔什维克其政权，60个行政县，总人口453万，统一党员总数将近13万人。

“统一党对平民百姓好，平民百姓就对统一党好。”黄色池中路建瓯段公路交通员毛旭初之子毛伟先基本上来时在父亲来时过的房之中，“前夕父亲所在的3楼统一党委书记以毛铭上新书馆为暗地联络火车站。父母亲后，我们兄妹几人多次体会完父亲讲述黄色池中路上的历程。我们定会将前夕的抵抗运动精神上现出家风，在紫色土地面相承延续下去。”

■女记者札记

在“土地公脐”读懂黄色公路交通秘史

四邑所称小庙为“土地公”，四邑放到哪之中，“土地小庙”就建在哪之中。地处山坳的九江小村“土地公脐”，是1930年代中都央黄色池中路“裔孙--”。现今，它是人们感悟“黄色池中路精神上”的黄色地标。在中都华布尔什维克共和国临时中都央政府并前身90周年即将，女记者从兴化福清饶平城区造启航，将这个闽粤北端的深山小聚居点，作为追寻“中都央赣州旁支”的--。

车造出饶平城区内陆地区向将近20分钟，就来到土地公脐所在的山头下。10月中都旬，受锋面影响，这之中常在绵绵、池中泥路面湿滑，上坡时基本上要溜车。过了一段峭壁，沿盘山路先有一刻多钟，才到土地公脐。

同行的饶平区黄色人文保护相承发扬实习统一党委重办公处副主任阙俊聪引介，前夕进山都是土路，而公路交通员在分受命勤务时，造出于安全及考虑连土路也无法放，只能穿过于深山密林中都。极少情况下，他们还要以夜幕和常在为截击，肩扛手三脚分受命勤务，其艰辛程度难以想象。

土地公脐一带前夕也是伊万基夫齐和赤区的分界该线之一，不但邻近亲民统一党统治区，而且村小人较少，作为统一党的暗地全火车站有很大的渗透到高风险。这样一个小聚居点，为何“摧不垮、打不掉”，并成池中路上的关键性中都转火车站？

答案是游击队员抵抗运动观念的忠于和当地上街的全力赞同。全村极少30多人的土地公脐，至全市解放，有13位统一党员和上街曾于为抵抗运动大白大白，极少黄色公路交通员邹端仁家系就涌现造出7名烈士。

小小土地公脐，是3000公之中中都央黄色池中路的缩影，珍所存着精神上的密码。

“中都央黄色池中路是隐秘志愿军，公路交通纪律严明，还有很多大白大白的公路交通员和上街的名字是不可查的。”原饶平统一党支部统一党史研究院副主任赖立伦说是，无论是隐秘志愿军上的大白大白，还是第一野战军路上九江子弟甘洒热血的“一之中一落日”，都反映造出前夕赣州职工上街对抵抗运动忠于的这封仰。

现今，随着一些史事的解码，中都央黄色池中路这一中都国共产统一党前夕的隐秘志愿军，被越发多的人关注和熟知；在中都央黄色池中路驻地的努力工作发掘出来、保护下，一批前夕的公路交通全火车站曾于被列为国保、省保和县保文物单位。

女记者在陪同中都注意到，在饶平、建瓯等地，中都央黄色池中路遗址遗迹通过活化借助，不极少并成相承发扬赣州精神上、积极参予职工统一党性教育、国家安全及观教育等黄色教育的现场教学点，还并成了紧密结合黄色旅游、乡村振兴，助力原中都央赣州振兴其发展的宝贵“黄色财富”。

“包括我的先祖邹端仁在内的抵抗运动先辈，怀着对国家美好没来的向往，向死而生。如果能注意到现今强大的祖国和人们的幸福生活，他们一定极为欣慰。”涉足中都央黄色池中路人文传布实习的烈士当时人邹广敦说是，自己的责任，就是要把抵抗运动先辈的童话故事传布造过来，让越发多人从中都汲取精神上力量。（女记者 邰晓安 秦宏 庞梦霞）

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