五菱涨价，二汽涨价，上汽荣威也要涨价了！

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上汽荣威科技旅行车要囤积了！

近日，上汽荣威发布科技产品生产成本调低预告，决定于2022年3月初1日起对间公司多款科技旅行车的官方指导价进行时调低，以应对科技市场变化。

对于科技旅行车生产成本调低的可能。上汽荣威表示，全球芯片库存，推高生产成本，增加收入政策退坡、影响终端生产成本，多重不可抗力主因导致产品生产成本上涨，须要适时保证间公司旅行车的生产线和库存。

在上汽荣威在此之前，从未有多家车企宣布先后宣布变动货车生产成本。

1、1月初21日，华为宣布因原材料生产成本大幅上涨以及科技新购增加收入退坡等影响，华为王朝、海洋系列官方指导价调低幅度1000-7000元多于。

2、2月初7日，五菱NanoEV如出一辙生产成本上涨，变动后的价格上行为5.28-6.28万元，如出一辙旅行车价格上涨3000元。

3、2021年12月初28日，零跑汽车间公司零跑T03 价格进行时了调低，2022款旅行车价格为6.89-8.49万元，而2021款旅行车价格为5.98-9.98万元，2022款上限都为旅行车较2021年旅行车囤积8000元。

4、1月初11日，小鹏汽车宣布如出一辙旅行车囤积数千元，其中小鹏指挥舰豪华轿车P7如出一辙上涨4300-5900元多于，月所增加收入后价格为22.42-40.99万元；全新P5如出一辙上涨4800-5400元多于，月所增加收入后价格为16.27-22.93万元；SUV旅行车G3i如出一辙上涨4800-5400元多于，月所增加收入后价格为15.46-19.32万元。

5、1月初1日，娘娘汽车对间公司旅行车进行时提价，娘娘V、娘娘U Pro等旅行车生产成本有约2000元到5000元多于的涨幅。2021年末下交货、2022年提车的用户仍享受原有车价，差价由车企承担。

这些车企囤积的可能都是同样的。

1、增加收入退坡：2021年12月初31日，中央银行、下发、国立清华大学、建设部四部门共同发布，2022年科技汽车增加收入标准在2021年一新退坡30%，明确2022年12月初31日科技汽车增加收入终止。

2、原材料生产成本波动，导致成本生产成本上涨。

3、全球芯片库存。

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