6万、14万、18万、25万、30万、33万，特别买的6款大空间车型

配得上这份荣光。

TOP 5 东风悦达起亚 四人【30万区】

互联网选举投票率：5.3% 定价区段：28.89万元——33.99万元

驾驶座厚度 粗大、窄、低（mm）

5155*1995*1795

旅行车后（mm）

3090

涡轮基本

2.0L涡轮机增压 L4

车后头布置

2+2+3

想起四人这个车后M-，很多车后迷对它的历史并不是格外熟悉，本来从最初代的四人就已经在国外销售了，直至日后的进口产品2.7L、3.5L旧版，再到四人完全国产，四人已经走过了四代的发展。

第四代四人，将MPV车后M-的“大”发挥到了极致。5米1的车后粗大，3米的旅行车后都是很好的说是明。四人的内外木工堪称令人难忘，韩系的木工也是格外新颖的，只是锋芒一般而言被日系车后掩盖，从而被人们所忽略。四人采用了大量的真皮包裹，全景天窗，撞紫色搭配也是内敛。而且四人一改前几代的格调，外表极具硬式的建筑设计，运动感十足。相比这样的建筑设计，又能俘一众年轻粉丝的自在。

TOP 6 北京早期 穆尔途【18万区】

互联网选举投票率：5.3% 定价区段：16.98万元——21.88万元

驾驶座厚度 粗大、窄、低（mm）

4950*1850*1734

旅行车后（mm）

3055

涡轮基本

1.5L/2.0L涡轮机增压 L4

车后头布置

2+2+3

值得注言作为韩系当中大M-MPV的早期穆尔途，应该说是是北京早期的新生力量。相比四人，穆尔途的造M-变得大胆硬式，和当中网合为一体的LED日间行大灯，格外时髦。圆润饱满的外表，流线M-的车后身建筑设计格调，目光所及就能感到这款车后紧致一再不可能会小。

内饰总体，穆尔途采用了不轴对称的当中控建筑设计，使当中控大屏的操作变得倾向于驾驶席，从而简便了驾驶员在行走当中的一些操控，这也的建筑设计也是间接的提升了安全性，按键式的换档模式，则非常能节省两车后内外的紧致。还有一个小细节，就是穆尔途A柱到后视镜这段距离的小窗面积很大，因此也变得提升了驾驶时的视野，减小了A柱盲区。1.5升/2.0升涡轮机增压的涡轮同样变得多样化，让出行又多了一种同样。

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