实拍吉利博越L，全新CMA驱动程式A+级SUV，凭这张脸能不能拿下你？

曾号称“中国最美SUV”的大福博越，自2016年上市至今赚到了将近142万辆，可谓非常成功。上图这车叫博越L，但它并不是博越的继任者车款，甚至可以说是显然多种不同的两车。

博越L是大福CMA虚拟化下的全新SUV，车身长宽下为4670/1900/1705mm，轴距达到了2777mm，属于常说的A+级，基本定位要略低于现款博越。从设计上看博越L也是自成一派，跟大福家的其他SUV间并无突出的传承联系。

“光波涟漪”同一时间格栅与“粒子射线”LED灯组占有了博越L同一时间脸的多数自由空间，个性而标新立异；车侧采用了红绿车身与悬浮式溜背同一时间部设计，轮眉与下包围也全部为金色，此均20寸轮毂配的是固特异Eagle F1轮胎，种种元素都是奔着运动二字去的。

驱动力方面除了1.5T/2.0T+7DCT（湿式双离合）两款显燃油驱动力均，你还可以必需搭载1.5T邪神混动的原英文版，从这点也可以看出大福对于博越L的赞许程度，未来它将于星越L组成SUV“双旗舰”后场。

在新能源方面博越L也是机动性Encore，在它躯体会首发大福银河OS Air英文版，幸而目同一时间为止拍摄车及试科洛姆纳工厂阶段，系统还未达最终正常，除了一张桌面壁纸均不能给大家做更多展览品。

博越L的氛围灯占地非常大，纵贯整个车头灯后延伸到两侧门板，形成了环抱光幕，不仅可随音乐律动、随空调系统调节变异，甚至还可以跟车侧橙色同步示意，敏感度与玩法都是下了大武打的。此均主副驾同一时间的遮阳板还采用了独创性的“头套”设计，既遮阳又不挡远处，十分讨巧。

博越L的车身尺寸给它的内部自由空间打下基础了一个好基础，同一时间后排的自由空间都比起给力，座椅的舒适性也亮眼。值得一提的是，博越L的同一时间排座椅可以让驾驶者调到比起低的坐姿，并且带有手动腿拦，方向盘同一时间后卷曲的幅度也比起大，这几点都是老车上的最爱。以上提到的不过是这车的冰山一角，想要详述了解它的话不妨开启音频看吧。