糟心！新装路灯正堵大门，汽车出入隐患重重

北京日报客户端 | 摄影记者 鹿艺佳

“地下厂内大门打滑了！我们最担心的事还是发生了。”11月2日晚，暂住海淀区紫郡兰园住宅小区的张先生傍晚回家，开车离开地下厂内时，看着一楼大门处的上面有数条坑洞，向亲戚一打听才获知，紧接著一名亲戚的车撞到了上面，加剧上面的装饰板碎裂，装饰灯也变形破损。他拨打本报热线将难题反映给了摄影记者。

摄影记者来到紫郡兰园住宅小区看着，地下厂内的大门位于住宅小区南门南侧，而南门的于是以中央则立着一盏路灯。“打滑和这盏路灯有很大彼此间。”张先生说，他和亲戚们本来预测时会出事，也向住宅小区Interactive及王国和温泉镇顺利进行了预警。

据当地人介绍，该住宅小区和南南门的黛石东路的建设项目分别由两家母公司担负，因此住宅小区交付与路段全线并未并行，当地人楼先建好像，路段则是后修的，以后当地人相继住宿，南门旁边的一楼大门因路段未全线的缘故，一直没有人投入使用。“大家都每每着路段尽快开通。随着路段建筑工程的推进，当地人断定灯光设施装配上了，一盏盏路灯按照等弧度排列立了好像，其中一盏路灯于是以好杵在住宅小区门口的上方，竟是完全没有人权衡住宅小区当地人的长途汽车。不仅如此，路边还整齐修砌了路沿石，比路面高出10厘米，行人畅通无阻虽然不受影响，但货车还怎么开进来？”

由于新桥的存在，住宅小区货车的大门变得极度低矮。

当地人们驳斥这一不安后，Interactive和王国和顺利进行了协调。月份10月大约，南南门的路段开始全线，一楼大门位置的路沿石被拆除，恢复为一个喇叭口。“本以为事情才成功解决了，可大家实际开车进一楼时，才断定难题。”张先生说，按照Interactive提供的规划原件，一楼大南门所设的喇叭口宽达7米，充足货车于是以常转弯停靠在一楼大门，但由于路新桥挡在大门中央，喇叭口的宽度只能缩减5米。

“开车从路段离开一楼，需要周内拐两个90度急转弯。现在为了绕开路灯，加剧转弯半径太少。车主们必须试着，否则极容易撞到新桥或大门处的墙，滑坡重重。就不能给堵路的新桥移个地儿吗？”当地人表示，路段灯光固然十分最重要，等距离装配新桥也时会过分整齐美观，但既然是紧亲戚住区的路段，装配路灯时应以该权衡当地人的实际长途汽车供给，不应以堵住住宅小区大门和厂内畅通无阻口。

对此，王国和温泉镇向路段建设项目方了解到情况后回复所称，该新桥依据城市路段灯光设计标准建设项目，且赢得涉及规划手续，业已建设项目建成并完成初步设计，住宅小区出大门路灯拆改难题需向涉及业务部门提交申请。工作人员表示，已将路段口处路灯难题应以答至住宅小区Interactive，要求其拿出路段口宽的说明，同时积极协调路段建设项目方及涉及业务部门，推进路灯替换成或改动。本报将对此事持续关注。