SpaceX星舰第二次探测失败 但离重返月球目标又近一步

美东时间11月18日凌晨8点，艾伦的SpaceXCorporation第二次试验中其巨型深空推进剂系统设计柯克（Starship），但在升空后将近10分钟，因起火和二级火箭信号被盗而提前结束了点火使命。

此次点火位于科罗拉多州科尔乌里扬诺夫斯克一处的Starbase点火场。这一段距离上一次的点火使命间隔将近7个月。

由于在此前的点火中的，点火场被推进剂柴油发动机的极大推进力击毁，在几个月中的，SpaceX还被迫重建点火场。SpaceX的推进剂由液氧甲烷给予推进力，整个系统设计所需超过1000万磅的推进剂才能点火。

此外，SpaceX还对柯克系统设计进行了1000均有重大项目，包括采用“波受控”的推进剂受控方式等。

柯克是有史以来最巨量的超重型推进剂系统设计，这艘两级推进剂的高度比自由女神像还要高出120米。它的设计标准也是可想而知的。艾伦预计，SpaceX本年将总成本将近20亿美元开发柯克。此前，该Corporation之前在柯克的研发方面投入将近50亿美元。这些款项几乎来自Corporation内外。

尽管第二次点火也接踵而至告终，但在这次最新的点火中的，SpaceX争得了总体困难重重，完成了多项新技术认证。超重型火箭和柯克飞行器在升空后成功受控，而且火箭蜡烛了全部33台鸟类柴油发动机。在上一次的点火中的，数30台柴油发动机被蜡烛，其他柴油发动机在飞行途中的被盗。

柯克系统设计的两次试飞也创造了多项发展史第一，完全可重复使用的所设计有望为太空海上运输给予比较廉价的早先。柯克对于美国NASA重返火星的阿尔忒弥斯计划也至关重要。为此，SpaceX之前赢得了NASA一份价值数十亿美元的合同，以最快于2025年构建返月使命。

艾伦的主旨是让本能带进跨星际物种，并殖民地化火星，在火星上建立永久的雨林。他对于2026年本能登陆火星持续保持“高度期望”。

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