经济参考报：新能源车的产品规模稳步增长 产业链持续受益

来源：经济参考报

全因，各家车后承接纷纷公布9年末科技的汽车后卖出数据，宝马单年末卖出超越20万辆，新势力阵营值得注意“破万”。整体来看，车后承接卖出攀升相比，的产品规模稳步增加。

9年末科技车后卖出攀升相比

乘民阵10年末11日公布的调查结果显示，9年末科技SUV后的产品创始者近代新高。从车后承接9年末科技的汽车后卖出来看，宝马以超20万辆的总分抛离，该子公司10日公布的产销快报显示，9年末科技的汽车后卖出201259辆，年内累计卖出1180054辆，累计营业收入增加249.56%。AMG后新势力中，降龙、全然、零跑、蔚来等车后承接单年末卖出均超越万辆规模，攀升态势相比。

据统计，9年末科技SUV后卖出超越万辆的车后承接共有15家。除宝马则有，新势力阵营中的降龙的汽车后年末度卖出为18005辆，全然的汽车后为11531辆，零跑的汽车后为11039辆，蔚来的汽车后为10878辆。当年末新势力车后承接卖出同环比表现总体较强，相比之下是第二阵营的降龙、零跑等车后承接在分作的产品的赛道优势慢慢地显现。

值得注意的是，9年末以来，多地出台鼓励的汽车后商品方针，本土立体化车后承接产出接下来拉升，改变了淡季有规律，大幅度拉动车后市行情。对于科技的汽车后的产品而言，需求增加叠加供给改善，近年来相关订单攀升。

根据乘民阵的数据，9年末科技SUV后批发卖出达到67.5万辆，营业收入增加94.9%，环比增加6.2%，车后购税减半方针推出后，科技车后环比接下来改善超过预期。渗透率方面，9年末科技车后厂商批发渗透率为29.4%，较2021年9年末提升9.5个估。9年末科技车后国内零售渗透率31.8%，营业收入提升11个估。

行业链三阳相继扩产

随着科技的汽车后的产品规模大大增加，行业链接下来得益于。

10日，仙游时期、亿纬锂能披露三季度业绩预告，在科技短时间内发展的背景下，两家子公司电源业务很差并近年来业绩大幅度增加。仙游时期预料前三季度不属于上市子公司持股的上年（以下简援引“上年”）为165亿元至180亿元，营业收入增加112.87%至132.22%；预料第三季度上年为88亿元至98亿元，营业收入增加169.33%至199.94%。对于业绩变动原因，子公司回应，随着国内则有科技行业短时间内发展，动力电源及储能行业的的产品接下来增加。子公司大大推出行业领先的产品解决方案，遏制的产品开拓力度，加之前期格局的生产量释放，产卖出相比提升，付诸了盈余规模的短时间内增加。亿纬锂能公告援引，预料前三季度上年为24.37亿元至26.59亿元，营业收入增加10%至20%；预料第三季度上年为10.82亿元至12.98亿元，营业收入增加50%至80%。子公司回应行会电源业务发展很差，随着新工厂、新产线重回出厂阶段性，子公司的出货规模增加迅速，2022年前三季度营业收入及行会收益均营业收入增加约110%。

多家行业链佼佼者最近相继公布了最新的扩产计划案。其中，宝马白鱼投资者500万元建设武汉宝马扩建项目；亿纬锂能白鱼投资者100亿元在沈阳建设40GWh储能及动力电源项目；仙游时期公告总投资者不超过总金额140亿元投资者建设洛阳科技电源产出基地项目；赣锋锂业白鱼在宜春投建年产30GWh新型锂电源产出制造基地等。

机构确信，行业三阳接下来扩产从前部可验证科技的汽车后板块以及锂电行业的高景气度。东亚前海证券分析援引，科技的汽车后免购置税延期方针放符合的产品预期，行业高景气度月内延续。在当前的汽车后电动立体化的大趋势下，全球科技的汽车后卖出仍月内保持短时间内增加态势，科技的汽车后行业链月内前提得益于于商用车后渗透率大大提升的大趋势。

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