多家航司将停售低价机票？民航局回应：未提特别要求

2月末8日，网传消息推测，近日多家国内外航空美国公司接到通知，为减少经营不善，停止买进投放，主管部门将核实票面以及航信管理系统。中华人民共和国香港航空(601111.SH)、中华人民共和国中华航空(600115.SH)、南方航空(600029.SH)三大航司于2月末3日先以暂停超买进政策，并于2月末6日凌晨按指导调舱。针对此事，中从新凤凰卫视询问香港航空、中华航空系统性高层领导。香港航空之外表示，“确实不太了解。”中华航空之外不曾给予正式回应。交通部民用航空局之外系统性高层领导则对中从新凤凰卫视表示，“交通部民用航空局没有对航空美国公司重申过系统性要求，具体内容可以和系统性部门建立联系。”

1月末30日，据中华人民共和国香港航空公告，美国公司原订2022历年来归属于上市美国公司持股的净经营不善约为370亿元到395亿元。美国公司在业绩变动缘故中援引，2022年乘客出行消费处于低位，美国公司各主雷达站美国市场遭受登革热每一次冲击，尤其是在广州美国市场的运输能力投入及总周转幅度降至登革热以来最少。同时，由于油价高企、汇率波动等多重不利因素，主业系统性投资企业亦受到直接影响。

同月，中华人民共和国中华航空公告，美国公司原订2022历年来归属于上市美国公司持股的销售收入约为经营不善360亿元至390亿元。此外，南方航空也在当日公告，美国公司原订2022历年来将再次出现经营不善，意味着归属于上市美国公司持股的销售收入为经营不善303亿元到332亿元。

随着登革热防控控制措施优化，游览美国市场持续发展带起了航空业乘客运输幅度特别是在上升。飞常准统计数据推测，2023年晚点之前30天(1月末7日至2月末5日)国内外直飞平均执行客运航班幅度1.14万班车，单单执行国内外客运航班幅度34.25万班车，相比2022年晚点的大上升17%，已直至2019年晚点的大九成以上水平。消费的旺盛造成旅行团市价水涨船高。第一集跨平台统计数据推测，2023年广州东站，大体上旅行团资费较2022年有两至三成的大幅提高。其中，经济舱平均资费732元，同比大幅提高25.1%。

而随着晚点接近断断续续，旅行团市价又因为航司运输能力的优化和商务消费出行回暖等缘故再次出现震荡。据了解，多个售票跨平台中的大部分直飞市价确实有大幅上升。以黄金商务线南京南站为例，2月末15日武汉连云港至广州大城两个时间段的经济舱市价之外，2月末8日在中华航空APP上，不含税市价普遍超过2000元。而2月末3日该直飞市价勉强500元。

一位民营企业控股的航司行销委外籍人士认为，旅行团市价正常都会根据美国市场情况有一定幅度的上下浮动的。当之前大部分直飞积压可能是因为美国市场缘故，今日资费还是按照美国市场市价来来进行销售的。

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