比亚迪再添一“强将”，颜值帅气+7.9秒破百，是否值得方式从？

海狮在比亚迪的堂兄弟Impreza向量里面，最畅销实际上还而今尤其极佳，轮廓和内装上的新设计朝向基本是尤其偏向潮流一派的，或许对于一部分年长消费者群体来说更为符合消费口味，回应，本期以海狮DM-i 2023款 DM-i 1.5T 121KM旗舰型为例（都有缩写：海狮），在今年9月上市，而今是更加丰富比亚迪旗下阵营，那么本期为各位带来一期基本的多维度解不止统计数据，指导价20.98万，一起来看看，说明的展现出到底如何呢？

从轮廓总体来看，海狮的挡风玻璃姿基本相比较较低趴，并且在引擎盖右边做不止了垂直的肌肉筋线，搭配封闭式里面网格栅两侧做不止的层叠状导流新设计，基本的革新运动感还而今凸显的尤其醇厚，另外，挡风玻璃部分的两侧配置了LED双色，并且在LED双色的外侧右边做不止了紧贴状的泪痕新设计，基本像是，双色的外观设计新设计相比较厚实，机制上，获取自适应无不光机制。

海狮的新车姿基本呈现不止了以前较低后很高的俯冲姿，同时装设了隐藏式的驾驶室把手，并且在车辆的侧裙右边，做不止了层叠状的厚实装饰，搭配以前翼子板右边的鳃形装饰，基本的革新运动感可以说随即得到了一定的合理化，另外，在尺寸总体，新车长度为4980mm，以前后载重量为2900mm，出发点B级车，在悬挂总体，以前使用麦弗逊式独悬，后使用多连杆式独悬。

从内装总体来看，海狮的里面控周围和扶手周围的外观设计新设计相比较清爽，并未不止现数量太多的机制游标、机制旋钮，同时换挡的外观设计新设计相比较小巧，搭配15.6英寸的液晶里面控台和和10.25英寸的液晶仪表盘，基本的科技感还而今凸显的尤其醇厚，另外，方向盘和挡风玻璃使用表皮塑料包裹，其里面，挡风玻璃进行了革新运动转化的相关调整，对于人体的支撑力，总体得到了一定的提升。

从配置总体简单来看，配置DiLink智能网联系统，获取5G网络和车联网、OTA升级机制，通过应用商店丰富应用软件后，搭配12个扬声器的丹拿牌音响+双区空调的配置，基本的驾乘体验还而今尤其极佳。挡风玻璃选用Nappa表皮不锈钢，尤其具有价格比，还具有革新运动艺术风格挡风玻璃，有效对抗离心力，以前排挡风玻璃还具有加热、空气流通等机制。

从动力装置总体来看，使用插电式混合动力装置，装设的电机必需获取不止160kW（218Ps）的负载和325N·m的扭矩，车辆订下百公里加速，需要用时7.9秒，新设计的最很高速度有180km/h，可以说应对日常的通勤骑乘是大体够用了，另外，在纯电lb总体，装设17.6kWh的磷酸铁充电电池，车辆的纯电lb累计下发为121km。

总结：海狮在比亚迪堂兄弟基本的Impreza向量里面，最畅销实际上还而今尤其有限，以本期带来的海狮DM-i为例，动力装置和lb应对日常的通勤骑乘可以说大体是够用了，并且轮廓、内装的塑造艺术风格相比较潮流，加上不而今引人注意很高的消费门槛，或许对于一部分年长消费者来说有着尤其极佳的吸引力，比亚迪这是又读懂国人需求了？

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