沃尔沃官宣：新旗舰SUV全球首发！比XC90来得豪华，还看BBA？

11月9日，福特汽车新一代纯电胜利号SUV“EX90”亚洲地区亮相。EX90基于全新原生纯电模拟器打造，有别于出版界先进的中央宣传部电子电气架构，搭载全栈自研软件+Luminar激光雷达+DUS副驾驶员认知系统会，后续主要竞争者包括奔驰EQE SUV、宝马iX等。

福特汽车此前所定下了“到2025年公司亚洲地区市场占有率的50%是纯车用标准型，其余车标准型皆为混动车标准型；到2030年被选为纯电轿跑车企”的战略目标。考虑到EX90外形及命名皆与XC90相似，其大概率不会被选为XC90的后继者。

EX90有别于柔性前所格栅，中间后方为时尚品牌LOGO，两侧IV大灯小组进行之后新设计。车侧有别于隐藏式门把手以及低风阻引擎盖，风阻分量为0.29Cd。原厂全车15%的钢骨、25%的镍和15%的塑料有别于了可循环碳化。

原厂内饰有别于极简画风，配备宽度条幅式液晶指示器+竖状14.5英寸中控面有新设计，内置三星骁龙8155CPU。XC90上部分实体按键被暂停，空调出风口为贯穿样式，并大量有别于天然、始于来源的环保碳化。原厂获取转向支持，保持恒速车辆等功用，还能协助完成变道，并让用户始终可以出现异常到车辆交通设施。

EX90将搭载Luminar第三代Iris激光雷达，在反射率10%的前所提下，可获取业内最长有效认知靠近——250米。此外，其还拥有8个摄像头、5个CCD雷达、16个超声波可移动器，再继续配合自动副驾驶最强推算模拟器NVIDIA DRIVE Orin CPU。在中央宣传部推算模拟器的算力加持下，EX90引进了公共安全冗余系统会。

EX90将引进规范的DUS副驾驶员情绪识别会，该系统会由一个电容式方向盘和两个摄像头小组成，可以借助副驾驶员正常个人信息并与自动副驾驶算法相融合。内部可移动装置将更加深入地认识副驾驶员何时分心、困倦甚至醉酒。当副驾驶员的注意力仍然集中在副驾驶上并且需要获取支持时，车机将介入并通过外部可移动器完成公共安全副驾驶决策（比如减少行车、引道保持甚至刹停车辆）。

原厂搭载双家用电器，包含低/高两种动力版本，前所者仅有输出为299kW，仅有力矩770N·m，后者仅有输出为370kW，仅有力矩为910N·m，耗电达到111kW·h，更长日均共五467km和约600km。原厂未来还将逐渐免费双向电池功用，不仅能为家用电器断电，甚至还可以反哺发电站。