优步(UBER.US)Q3营收稍逊预期 Q4指引超预期

2024-02-05 数码

优步（UBER.US）第一季度开店收入为92.9亿美元，销售收入放缓11.4%，比不上市场期望的95.3亿美元；每股收益为0.10美元，比不上市场期望。

第一季度，总供货额达到353亿美元，销售收入放缓21%，按兑换计算出来放缓20%，好于市场期望。其中都，移动总供货额为179亿美元，销售收入放缓31%，按兑换计算出来放缓30%；交付总供货额为161亿美元，销售收入放缓18%，按兑换计算出来放缓16%。

第一季度，优化后EBITDA为10.9亿美元，也少于市场期望；开店盈余为3.94亿美元，下同同期为亏损4.95亿美元。优步上半年的开店盈余为3.26亿美元。

优步对此，自2020年第一季度以来，其开店收入受到“商业模式改变”的影响。该美国公司对此，某些开发成本的继续分类，包括付清给售票员或快递正职的费用等，对开店收入造成了5.21亿美元的影响。优步补充时说，总体而言，开店盈余或优化后EBITDA没有经济改变。

该美国公司还暂定了超出市场期望的总供货额和盈余指引，表明在上下班的周末期间，该美国公司的叫车和送餐业务需求强劲。

优步原定2023年第四季度总供货额为365亿至375亿美元，优化后EBITDA为11.8亿美元至12.4亿美元。分析师原定该美国公司的总供货额为363亿美元，优化后的EBITDA为11.5亿美元。

财务报告暂定后，优步股价在盘前交易中都一度暴跌8.2%。由于投资人瞩目该美国公司连续第二个季度充分利用盈余，该股迅速攻下了所有失地，截至发布新闻，该股下跌1.8%。

自优步在上半年首次暂定GAAP开店盈余以来，其盈余能力也依然是人们瞩目的焦点。投资人也依然在瞩目该美国公司管理开发成本的能力也。自由贴现依然是优步管理层的须要依法，第一季度自由贴现为9.05亿美元，少于市场期望的6.52亿美元。

优步首席执行官Dara Khosrowshahi在声明中都对此：“我们坚持不懈地致力于缓解商品和售票员的的产品体验，之后催生盈余放缓，出行总量放缓加速至25%。”“随着我们转到一年中都最上下班的初，优步的核心业务比以往任何时候都越来越强大。”

根据Bloomberg Second Measure的数据，截至9中旬，优步在美国叫车市场的百分比为74%，而的跨国企业Lyft的百分比为26%。由于售票员供应的缓解以及离校趋势和商务旅行的回归，该业务的预订总量和盈余持续放缓。

送餐业务方面，优步对此，通过“更高的销总量和广告词收入造成了更好的开发成本杠杆”，交付部门的盈余率之后提高。

Khosrowshahi对此，广告词业务“之后充分利用盈余，我们的广告词客户基数（销售收入）放缓超过70%，达到44.5万家跨国企业。”

上个季度，优步在其应用程序中都替换成了新功能，以更好地与DoorDash Inc．和Instacart等外卖的跨国企业竞争。它增加了多店交货，并蓝图推出常用食品券付清的选项。