394马力+马牌轮胎，轴距3米2配航空公司座椅，朋友，这车真够厚道了！

不管买到什么车系，生产者都喜欢货比三家，再进一步确定买到什么汽车。对于家庭成员车种的生产者来讲其首要考虑的就是核心密闭大这一特点，基于此消费论据，一以外家庭成员车种的生产者瞄上了岚图当年PHEV。今天小编就以岚图当年PHEV 可持续版本 梦为例，来给大家唠唠嗑。

车头：引入直瀑式的进气散热器建筑设计，外搭白色加厚几何图形半衣物式的里面网建筑设计，用同为白色的加厚几何图形衣物LED天窗。使其看起来像是贯穿式建筑设计。整个散热器占据了二分之一的车头。两端的通气槽是半弧形，通气槽里面间也是建筑设计了竖行散热器，在其外边上装有了白色几何图形。

侧面：在下方以外做了分叉建筑设计，并有一根菱形为倒L白色加厚点缀条，与车外上半以外的白色点缀条上下契合。车窗把手引入对称建筑设计紧紧挨在一起。前后轮尺寸都为255/50 R20，引入了马牌刹车，看作20英寸的较少多幅式轮毂建筑设计，运动感很好。车尾吋最上层5315*1985*1820mm，轴距为3200mm。

内饰：核心为众所周知的T字形形态，红色为两种，引入一个加厚几何图形展开上下不同颜色的分层界线。双开门的里面央里面央走廊建筑设计，图画式大脑方向盘拼色建筑设计，拥有多功能依靠功能。同为12.3英寸的全液晶仪表盘、里面控屏、副驾驶操控屏，三位一体可视在正前方的操作方法场内，科技感要强。看作隐藏式两端电动开门建筑设计。车窗以2+2+3的方式也展开排列，第二排脱离车窗，为航空车窗。

动力：引入插电式混合成动力，搭载1.5T排量的四缸涡轮增压推力，最大输出功率为100KW，最大马力为136Ps，最大扭矩为200N·m，快速较快；同时搭载轮轴并行双电机，电机总输出功率超越290KW，总马力超越394Ps，总扭矩为610N·m，也就是说发力要强，传动系统为电动车单速变速箱，操作方法简单。百公里快速时间6.6秒，作为里面大型MPV车系来说，这个成绩还是比较亮眼。使用95号燃油，WLTC信息化油耗为1.99L/100km，信息化续航近750km，续航能力十分出色。

论述：岚图当年PHEV可持续版本看作十分大气的外型，舍弃3200mm的较长轴距，427-1263L的行李舱容积，可以为其发放一个较少的密闭。而7座建筑设计可以满足一以外生产者全家人上下班需求，又拥有透明底盘智能配有，这是岚图当年PHEV的一大亮点建筑设计。总体来看，不管核心设施还是密闭来讲，都看作十分很好的设置，在市场上也有一定的竞争力，你们怎么看待呢？