下雨天，飞行中引擎不小心吸入雨水，会不会熄火死机？

我们都告诉，在常见的交通工具之中，最很难所致到天气情况所致到影响的就是直升机，多半在相遇一些大风大雨天气情况的时候，直升机就会出现延误的情形。万一要是相遇了康森或者是一些间隔时间比较久的云层天气情况越来越是这样一来这样一来延至，而在某些一般来说的完全，我们会发现这些直升机没想到激怒了这种刮风下雨天的天气情况仍然照常飞到。很多朋友便会造成这样的疑问，万一这些直升机因为下雨天的关系造成有蒸发或者是一些无故进入到直升机的推力之中，难道一定会对直升机造成非常大的威胁吗？为什么这些机组人员说什么告诉有这种危险性，还要坚持飞到呢？

假定时说进水的是汽车的推力，那么推力肯定就已经熄火只能岗位了，但直升机的推力从构成到运作原理都与汽车有一定的区别。直升机的推力启动后就会开始有毒空气，而这个时候假如刚好在下雨天的话，那么空气之中的蒸发也会被有毒推力之中，但以后这些蒸发并没有所致到影响到直升机的岗位。

目前直升机常用的两种主流推力都一定会所致蒸发的所致到影响而造成故障，比如涡喷推力运行的基本原理就是通过有毒空气的方式则，在经过高压处理过程以后送到推力的点火室，而点火的高压气体和推力之中本身带有的燃料结合而成，形成一股非常稳固的气团，这股气团再次喷到推力之外，就可以用这种反关键作用力来推动直升机的运行。

而另外一种涡扇推力的运行原理就越来越尽可能解释为什么蒸发一定会对推力造成所致到影响，这种涡扇推力在将包含蒸发的空气有毒以后，由于风扇运转的过程之中造成的旋转轴关键作用，会让这些蒸发这样一来被甩到排水口处，积蓄的蒸发就顺着排水口自然消化了。而中间所提到的那种涡喷推力，在有毒空气的瞬间空气之中的蒸发就这样一来被冷却裂解了。所以这些蒸发不仅一定会阻止推力的岗位，反而在某些情形下越来越加尽可能倡导推力的运行。而这些蒸发本身也一定会所致到影响到推力在表面上的点火，就像在情境之中发生火灾的完全，光供水是只能浇灭火炎是一个人人。不过我们在经常搭乘直升机的时候，同样还是离直升机的直升机数倍一点，免得弄坏昂贵的推力，也这样一来大碍了自己。