风机越做越大、数量级问题愈演愈烈，欧美风电业激辩设定“风机尺寸上限”

2024-01-26 网络

另一特别，轴承的维护成本高并仍未花费了这些厂商数十亿美元。

花旗银行早些时候曾介绍，都只几年，强风燃气的事故打算下降，维修等售后成本高并仍未给厂商致使分担。

这些难题反映出有的可能是强风燃气从根本上和不足之处的设计缺陷：燃气厂商之前执著制造非常大、更稳健的强风燃气，但如今，市场担忧这些生产商可能并仍未过度使用了该技术开发新。当这些庞大的设备显现难题时，整修成本高高昂。

为轴承皆观上制订标准化的讨论

在海皆投资日益大的意味著，有观点显然，欧洲各国极快对轴承皆观上的执著，而是集之中精力于对现有皆观上制订从业者标准化，可能是欧洲各国新风能从业者可小影响力也拓展的最佳方式。

西门子歌美飒总裁兼执行官Jochen Eickholt透露，虽然轴承皆观上大大逆大在技术开发新上是必要的，但“非常大的轴承需迄今为止尚为不齐备的适当交通配套，之外商港和船只只”。

从业者的机构世界性风能执行委员可能会总裁兼执行Ben Backwell显然，新风能从业者那时候应该在现有静态的一新制订标准化：

“新项目可以从船只只和挖掘机等装上设备和交通配套的海皆投资之中受益，而这些设备和交通配套不可能会因为燃气皆观上的大大减少而不合时宜。”

但还有观点显然，随着世界性新风能从业者的竞争对手日趋激烈，集之中精力于现有静态算得“真是上来容易做上来难于”。

高管透露，就在海皆新风能跨国公司仍在为成本高发愁时，之中国的新风能整机三台用量打算赶超欧洲各国，压缩机椭圆形特别也将反超欧洲各国，同时价格优势显著，平均投标价格明显走低。

Iberdrola作为世界性最大的新风能场开发新商之一，反对加快对大轴承的开发新速度快，但显然无法必要设定从业者最少。随着仍未来营业额的提高，有信心该从业者将显现新的动力，并可能会拓展非常大的影响力也。

Nielsen也持有者蕾丝观点，阐释诚实的开发新的更进一步：

“其实满足消费市场的唯一方式是极快轴承的换掉换代速度快。“这个从业者需成熟，每个人都必须在高风险管理之中赚钱才能让它小影响力也徒劳。”

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