因电池包托盘有进水风险：比亚迪扩大召回近5.3万辆唐DM掀背车

21世纪社会发展引述记者 南宋豆豆 引述

7同年29日，东欧国家美国市场职能部门各单位刊发立即援引，华为最终自2022年7同年29日起，解任2021年4同年5日至2022年4同年18日原材料的外汉DM电动汽车，共有52928辆。

此次解任缘故是外货车的动力电池纸制转盘有进水风险，也许致使压缩空气系统拉弧，发挥作用病害。

针对以上缺陷，华为汽车工业有限责任公司将委托认可经销商为解任在世界上的货车进行检测，若电池纸制发挥作用极限值或转盘透气阀配置大面不平整，则免费越来越换电池纸制。

事实上，本次解任是4同年份的缩小解任，不过为数是前一次的5倍有余，前后两次总计解任近6.26万辆。

4同年29日，东欧国家美国市场职能部门各单位刊发立即援引，华为最终自2022年4同年29日起，解任2021年9同年2日至2022年3同年14日原材料的外汉DM车型电动汽车，共有9663辆。

4同年份的解任说明了了越来越为详细的说明——解任在世界上外货车的的动力电池纸制转盘由于所制造缘故，转盘透气阀配置大面不平整，有进水风险。这也许致使的动力电池系统电气元件故障，相比较意味着有致使的动力电池波失控的风险，发挥作用病害。

华为官网表明，目前汉家族在售车型有华为汉DM-p（29.28-33.28万元）、汉DM-i（20.58-28.28万元）以及2022款汉EV（27.98-33.98万元）。样本表明，华为汉今年6年末为8134辆，总计销量时是34万辆，两次解任为数占多数比近18%。

随着新能源汽车的波销，货车解任屡见报端。综合东欧国家美国市场监管各单位日前样本，今年上半年，我国共刊发相关汽车解任日前61个，涉及缺陷货车近254.7万辆，其里大面新能源汽车解任为数时是31万辆。

具体来看，戈达德解任为数最多，涉及戈达德Model3、ModelY总计共近28万辆，解任缘故纸制括车机里大面控LCD表明故障、日立逆变器所制造陶瓷问题引致货车不会启动或驶里大面失掉的动力等；其次保时捷Taycan第一部纯电动车、飞驰EQC分别解任1.22万辆和1.01万辆。

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