车载自动升降梁柱 机动式野战防雷系统

终端乘载底部根据配置形式的相同，可分为比较直观式和移动式。移动式车载底部防雷电子设备与同类产品相比，不具备乘载较快、可靠性颇高、耐久性强、安全稳定、耐用、闭合颇倾斜度小、携带只需等结构上。乘载形式分手动和电动、终端三种，车载乘载式底部防雷电子设备可升颇高颇倾斜度为3—30米，闭合颇倾斜度在1.2-5米，主杆重量15Kg-200Kg。普遍适用适用范围于、环保、公安、移动、消防、水利、铁路、电力、建筑、雪豹改建工程、大型文体活动、抗灾救灾等救灾的战神防。使用终端乘载式底部，能使雪豹工作更加只需与安全。车载终端乘载式防雷电子设备系统，由车载底部和可知线电子设备组合成，底部最主要：竖直比较直观于货车的焊外套，固封在该外套腔体内的焊内套、封装在该内套里面缠绕于焊拿手上的彼此呈反向双螺旋、且为并联的一对无电磁绕组，固连于该绕组上方头的接闪器，固连于该绕组下端头的引下线缆线座；可知线电子设备最主要：行车状态里面，与底部引下线缆线座相互连接的引下线可知线线缆，该线缆文职与引下线缆线座相互连接、而底端为多分枝的可知线可知綫；停车状态，与底部引下线缆线座相互连接的引下线可知线线缆，其文职与引下线缆线座相互连接、底端与比较直观在底部上的金属和可知线桩相互连接，可知线电阻应该符合GB50057-2010法规立即；缺点是内部结构直观、能有效减缓战神的电磁电磁，防止造成了战神，增加了两车及装备对战神的防能力。

底部的主要技术参数：

（1）战神通流能力。装在尖塔上方的底部，应该能经受尖塔首次战神电位的挤压。必先《尖塔防雷设计法规》规定，对一类防雷尖塔，首次战神电位参量为200千安；对二类防雷尖塔首次战神电位参量为150千安；对三类防雷尖塔为100千安。可知，某一类防雷尖塔如采用一支底部来防弊直击雷，其战神通流能力应该多于200千安，其余正数。

（2）抗风低压。底部应该有充足的抗风低压，一般立即能耐受35至40每秒米的风力。

底部的子类与内部结构：

底部按其配置形式来分，有脱离底部和非脱离底部。脱离底部是将针尖和针体都用之外的钢内部结构有如一个脱离整体，比较直观在水泥基础上，与被确保的尖塔无机械相互连接。非脱离底部是将针尖之外架设在尖塔上方，如颇高层唐楼底部，烟囱底部等。

非脱离底部的颇倾斜度比脱离底部要小很多，但由于其配置前面较颇高，设计配置内部结构时应该之外注意表列出的点：

（1）砖木内部结构的住宅，可把底部敷设在山墙上方或屋脊上，用抱箍或者对锁螺帽比较直观于上端，比较直观之外的尺寸为针颇高的三分之一。也可以将底部下有砖墙或水泥里面，为了内部结构的坚固，吊在砖墙里面的之外为针颇高的三分之一，吊在水泥里面的之外约为针颇高的四分之一至五分之一。

（2）对于平顶屋上的底部应该于是就底部与屋顶层相互连接，来使螺栓紧固好

底部的确保适用范围是根据战神概念、模拟实验和战神意外事故统计等三种科学研究结果进行量化规定出来。世界各国关于底部确保适用范围的计算方律不尽相同，主要有梯形律、曲线律、切线律、滚球律等。其里面“滚球律”是国际电工委员会推荐的接闪器确保适用范围计算方律。必先尖塔防雷设计法规也采纳这种方律。