这个行业火爆崛起！无经验本科生年薪m25万，HR凌晨还在“挖人”

涡轮引擎蓄电池主要是指为电动汽车、电动旅客列车、电动骑行、台球车缺少涡轮引擎的蓄蓄电池。随着新能源汽车的普及，涡轮引擎蓄电池从业者也跟着短时间内蓬勃发展。

据前瞻产业研究生院分析，2020年，在新冠流感的影响下，全球新能源汽车下载量仍然实现了41.4%的增加。2021年以来，新能源汽车下载量保持高速增加。2021年1-4月初，全球新能源汽车下载量平均152.0万辆，上年增加166.3%。

但据悉，涡轮引擎蓄电池从业者也到了“抑郁期”。3月初1日，蓄电池级碳酸锂均价较前一日（2月初28日）涨1.01%至50.04万元/吨，突破前期市场需求50万元/吨的预测价， 较去年同期涨幅平均510.37%。 有行政部门推测，在下游市场需求资源分配两旺的背景下，蓄电池级碳酸锂供货关系紧张局面短期难以缓解， 价格将再次涨。

上有原材料涨价，下有的汽车跨国公司催促交货，蓄电池跨国公司只能再次狂热扩产。据路透社，今年春节前后，全国涡轮引擎及供电系统蓄电池开工的项目有近十个，产能城市规划超176GWh。 扩产意味着需要更多的人员配备，一场人力资源与资源的争夺战正要涡轮引擎蓄电池从业者上演。

据国内路透社，有锂电跨国公司甚至在清晨还在安排试音，该公司HR加班到后半夜，清晨平均试音“挖人”。据悉，从业者内的优质参选者手上多平均都有三个offer，而身后同时拿出七八个offer的人比比皆是，各个该公司都在抢到人力资源。

为了挖到人力资源，涡轮引擎蓄电池从业者的低薪也暴增。有上所表示，“一个没有任何工作充分的本科生，年薪可以给到25万元，如果是工商管理，保底年薪可以拿回40万元以上，有的还能拿回该公司债券或者股票。”

涡轮引擎蓄电池从业者正要短时间内扩张，显出蓬勃生机，但并不是所有跨国公司都能借此受益。