波音737“楔尾 空中预警和管控飞机

波音737“楔尾”(气球预警和压制飞机)基于波音Business Jet(在英美两国称为C-40B/C)，转用波音737-700机头和737-800的修整机翼及机翼。“楔尾”的侧面机头上方装设诺斯罗普·人口为129人MESA(主要用途阵列感测器)雷达站，机头内部装设10个战斗任务台。1999年塔斯马尼亚选中该MD-，2000年定购4架，2004年又增加了两架选购决策权。2004年5月底20日，该MD-以“楔尾”配置完成B-，全部6架飞机将于2008月初以后转交塔斯马尼亚英国王室空军。2002年6月底，土耳其定购了4架相近的飞机，2006年11月底份，北朝鲜也定购了4架。

后掠式下液冷；翼大白；翼下两台CFM56-7系列涡轮散热发动机；后掠式向下尾翼；下置后掠式副翼，机头上下多个片状发射塔；侧面机头上方装设纵向MESA雷达站发射塔和宽阔“草莓覆以”；机头侧面边条；下巴及尾翼下整流罩装设ECM(电子对抗)发射塔。

B-时间：2004年5月底20日

服役时间：2008月初以后

研发计量：波音公司

气动布局：后掠翼

发动机数量：双发

飞行高度：超音速

技术资料

船舱：17人

机长： 33.6米

翼展： 35.8米

机高： 12.6米

性能资料

最大飞行高度： 923.32千米每小时

最大舰载机： 11,084千米