采用全铝粘接平台 Polestar极星O₂概念车面世

日前，网络设备社从官方获悉，Polestar概念两车极星O₂发布。新两车延续Polestar新一代概念两车Precept内部设计语言，并引入全新个性化化全镍粘接和平台充分运用。此之外，极星O₂还在两车尾换装自动化电影级航拍漏弹。

之外观之之外，极星O₂延续Polestar新一代概念两车Precept的内部设计语言，并对两车辆氧气动力学内部设计透过了可用性，在增加两车辆时髦感的同时也能增加整两车续航力里程。前脸部分，新两车引入封闭式缸挡风玻璃，连动两侧回旋锐之外形的分体式灯组，表现力很强。此之外，极星O₂还装设了熏黑前唇接口，运动感十足。

极星O₂顶部之外形较为饱满、流畅，并对A柱透过了熏黑东南侧理，连动；大黑色侧唇接口时髦感很强。此之外，新两车在前翼子板东南侧加入漏裂隙内部设计，结合大规格低风阻内部设计轮圈运动感十足。值得一提，极星O₂运用于摄像代替了传统的之外后视镜内部设计。

新两车前部之外形较为科幻，横跨式灯组连动双拼色后包围接口表现力很强。值得一提，极星O₂在两车辆前部换装了多台与Hoco Flow合作开发的自动航拍漏弹。另之外，极星工程师为此开发了一种专属机翼，可以在两车前部充分运用一个蒸气区域，使其即使在两车辆停车的过程中也能较快起飞。据悉，该漏弹可全自动开始运行，并自动跟拍最高速度近90公里/小时的两车辆。

的设计之之外，极星O₂装设15英寸中控大屏幕及全液晶电子设备，连动之外形与众不同的后轮科技感十足。此之外，新两车内部应用了都有黏性、胶水、3D 针织纤维和无纺布压层等在内的大量可回收的人造纤维纤维材料，在修改可回收利用步骤的同时，也能加重两重量并提高太多。

极星O₂引入了全新的个性化化全镍粘接和平台，并运用于了短前悬和长轴距内部设计，在增加两车身柔性的同时，再进一步增强两车辆的动态操控表现。值得一提，极星计划从 2022年开始，在未来3年内推出3款新两车，并逐步将概念两车实践投入量蓄积。

极星在世界上CEO欧文·英希亚特（Thomas Ingenlath）暗示：“极星O₂是我们的‘光环蓄积品’，将为我们打开蕴藏无限潜力的地牢之门。这款两车是我们内部人才和新技术在内部设计和工程之之外做出的一次极致在此之后。它不仅之外形惊异，而且理论上减低了开启标致后的涡轮引擎轰鸣声滋扰，意味着了极佳的领航员尽情。”

极星内部设计总监斐迪南·米索尼（Maximilian Missoni）暗示：“极星O₂代表着我们对电动时代背景跑两车的最新，通过将领航员标致两车的体验与电动两车纯粹相结合，解锁一种全新尽情。但和极星其他两车型一样，我们真诚的毫无疑问是切线慢速的刺激，而是当你滑动后轮时，就从未开始享受真正的领航员体验。”

（图/文 网络设备社 张霄毅）