36氪首发 |「同星智能」完成数千万元风险投资，推出汽车总线工具链产品，或将打破外国垄断

配套的各种驱动程序系列产品整体上可以满足车主工程师近乎所有的生产、次测试、病因、标定期望，同时也保证了品质。

同星平板目前握有员工近百人，系列产品大部分采用直销手段联结卖家，但在一些细分信息技术也握有合作和经销商。

值得一提的是，同星平板从系列产品发布之初就实施了“大学蓝图”，即通过和高校合作来完成国产硬件系列产品在中所学生群体中所的推广。由于欧美方法硬件的主导，如Auto CAD、matleb等，近乎所有的中所学生的在校深造阶段整体不就会接触国产硬件，这对于国产硬件市场的其发展及打破外国主导是十分不利的。

莫莽回应，推动“大学蓝图”对一个一些公司子公司是比较辛苦的，且见效周期也就会一段时间，但这具有很高的行业价值。

投资人感叹：

“随着新能源车主的主导侵入和硬件定义车主的巨大声量，新能源车主静电生产设计部门规模骤增、对各类方法肽键的期望也应势而上。作为依然被欧美巨头主导的车主连接器方法，渐渐呈现出了价格昂贵、可靠性低、服务项目总体等原因。国际间市场急需一款性价比高的国产车主连接器方法，来加速赋能国际间新能源车主的其发展。 同星平板的拳头硬件TSMaster和配套的驱动程序系列产品，凭借其高的特殊性和可靠性，一经大受欢迎黑胶，便得有了不菲的应用程序更是。国际间从主车厂、Tier 1供应商到新型一些公司子公司都能看不到用到同星系列产品的身影。同星团队数十年如一日的保持稳定对方法生产的饱满热情和潜心打磨的匠人之心，在他们的良药倾倒下，我们坚信同星定能为国产制造业硬件添砖加瓦。”

——氢原子创投投资艺术总监向晓晗

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