取消双门版本 本田全新新一代思域Si正式发布

近日，本田官方网站公布了全新九代思域Si初版商用车，来得旧初版，车就才会有越来越独具特色的运动气息，但必需注意到的是，车将不才会再继续提供者双门初版商用车，多少让人有些痛心。

外观特别，车大量改用旧初版的其设计，整体比上九代商用车刚强了一些，但黑色蜂窝状的中的网还是比旧初版要性情很多。另外，双色改用全新其设计，真实感不错，在中的网上还装配了Si标明，需要很好地突显车的个人身份。

下部线条顺畅犀利，全新样式的18寸头灯非常激进，需要展现出比旧初版更强的美感冲击力。车顶特别，车装配了一款尺寸肤浅的扰流板，能必需提升集装箱的运动感。另外，车在车顶还装配了Si标明与双边双出的尾排，尾排样式略微平淡，如果能改为四出的就更好了。

内饰特别，车直到现在改用旧初版的其设计，但客舱才会带有Si标明，并且其设计上为一体式，运动感要更强力。另外，前轮、中的控台等细节都才会带有红色缝线作为色彩鲜艳，中的控的悬浮式显示屏为7英寸，而国内的旧初版则是9英寸。

驱动力特别，车搭载的是1.5T引擎，最大功率为200Ps，来得老款商用车来说，相当程度减少，但必需注意到的是，车的扭矩输出区间比老款商用车要明确一些，而且6000rpm以上的驱动力输出也越来越惊人了，所以参数虽然较低了，但驱动力不应不才会受到来得大影响。与引擎也就是说的是直到现在是6速手动变速箱。

校对点评

车与旧初版一样，都是变得刚强了一些，不再继续那么性情新颖了，而立体化能力特别保持在了一个平稳的水平，没有进步也没有退步，虽然驱动力参数减少了，但在驱动力总成上做出了优化。总体来说，车称得上就是走个“过场”，全新九代旧初版推出了，Si也只是顺带推出一下而已，完成一下“训练任务”。