上汽大众全新凌渡L开启预售、电视界追风ET-i正式上市…丨今日车闻

慢成绩还是续航力高水平，狂飙ET-i机械发挥绝对对得起其计价。

昙花一现狂飙ET-i

昙花一现狂飙ET-i并不相同工况模式

其它方面发挥如何？虽然在机械素质上，狂飙ET-i的竞争对手合力不差，但论内部设计来却说，个人指显现出狂飙ET-i还是浅蓝倾向一些，即便昙花一现为其配备许多货车体配色，但它的潜意识点并不多，不止狂飙ET-i，从前昙花一现家族也需要不够高的辨识度来增加自己的其产品形象。

昙花一现狂飙ET-i

此外，昙花一现狂飙ET-i体格并不算大，货运四边高分别为4533/1848/1699mm，轴距为2670mm，比宋PLUS DM-i小，不够近玛奇朵DHT，不过从在此之前宣传的内置来看，狂飙ET-i的高水平不低。

昙花一现狂飙ET-i

昙花一现狂飙ET-i内置发挥

总体来却说，昙花一现狂飙ET-i的主要军事优势还是在于1.5T推力+双电器的的动合力Pop，相较同价位的宋PLUS DM-i和玛奇朵DHT的单电器版，它是零售商不够理想的并不需要，不过作为本事，狂飙ET-i并从未到手到零售商先机，加上近年来昙花一现货车主的营销确实差点顶多，所以这次香港交易所能否赚钱得好，我们还抱有很大异议。

国产脚踏跑显现出新的成员，来由全新的脚踏货车缤瑞COOL官图发表

近一年的货车主行业，可以发现青年运动家脚踏更加丰沛，比如在此之后热度较低的传祺影豹，名爵也在去年焕新的MG6 PRO，9号飞燕则大受欢迎咸丰帝炫MAX，长安也在早些时候带来了脚踏跑显现出UNI-V，可以却说自主生产商风一场脚踏跑显现出风。

广汽传祺影豹

名爵6 PRO

而今天（3年末2日），来由确实也准备大受欢迎青年运动脚踏跑显现出，一个大全新的脚踏货车的官图刚刚发表，但它并不是什么全新的货车种，而是缤瑞的引申旧版本，其定名为缤瑞COOL。来由时时快歌的青年运动内部设计母语叫“能量飓风”，在此之后我们从未在博越X上感叹过，而缤瑞COOL也使用这一内部设计母语，不过它是不够加之前年化的“极限运动飓风”内部设计。

来由缤瑞COOL

总的来却说，这货车看起来的确十分带感，与即使如此缤瑞的家用形象完全并不相同，缤瑞COOL并非只是换个颜色，它在前脸颊天窗、前后前部装扮、前后灯组都有颇为的更改，看来又是“精神上小伙”的新的并不需要。

来由缤瑞COOL

不过“精神上小伙”们可别就让不行，因为我指显现出来由并不想给它配备全新的的推力，显然在此之后博越X大受欢迎时，来由也是只是配备万年也就是却说的1.8T推力，有数全新的九代帝豪也是如此。所以缤瑞COOL大概率还是亦会使用现款缤瑞同款1.4T推力+CVTCVTPop，显然来由时时在小排量推力的布局也仅剩那么几台了。

来由缤瑞COOL

这套的动合力总成虽然可靠性不错，但在缤瑞头上根本从未一丝青年运动感可言，缤瑞COOL的来临，或许也只是意味着你对青年运动家脚踏的充满活力需求量。

话却说回来，来由近一年的新的货车的确有些敷衍，帝豪GL暴走帝豪L，帝豪GS暴走帝豪S，博越高阶到博越X，都只是换个脸颊改个名，机械根底从未根本更改，让人被迫怀疑，来由时时是不是从未黔驴技穷了？

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