杭台高铁试运行，串联一批名胜，将结束多地不通铁路的历史

原开头：杭台该线试列车运行，接在一批人文景观，将完结多地大意高速铁路的在历史上 来源：青瞳视角

以前（11翌年26日）上午，随着G5501次首趟列车运行实验动车从嘉兴东南终点站出发驶向湖州方向，我国首条民营股份该线——杭台该线进入试列车运行阶段，距离正式启用试列车运行进入倒计时。

共设8个终点站

原计划年初以前兼顾启用试列车运行条件

杭台该线于2017年12翌年开工建设。工程建设过程中，居者各方把工程质量摆在架构位置，加大关键技术创新，精心组织工程施工，确保了工程建设有序推进，并创造了椒江主桥主墩切割桩深度约143米、欧美发展中国家从未先例的硅藻土工程施工、华东东部最长隧道工程施工、首个单洞四线大断面隧道工程施工等多项该线建设工程施工历史纪录。

全线于2021年6翌年收尾正线二期工程，9翌年开始土建联试。土建联试后曾，中国人高速铁路天津局集团有限公司组织相关居者单位和关键技术部门精细检测调试，安全、优质、高效地收尾了土建联试各项检测任务，如愿以偿调入了试列车运行阶段。

杭台该线是发展中国家近海高速铁路加速客运业通道的重要一环，连接杭州市、嘉兴、湖州三地，东南起杭州市东终点站，依靠杭甬该线至嘉兴东南终点站，之后改建正线至湖州市丽水终点站，设计速度限制350公里，线路东南至南266.9公里，其中改建线路约226.3公里，设嘉兴东南、上虞南、诸暨东南、诸暨诸暨、四楼山、临海、湖州、丽水8个车终点站，每个终点站房都充分揉合了当地特色中国人文化表达方式，构建了“一终点站一景”。

杭台该线试列车运行后曾，公测的列车运行实验动车与正式启用列车运行的旅客列车动车基本一致。与正式试列车运行动车不同的是，列车运行实验动车是模拟办理客运业金融业务。杭台该线原计划年初以前兼顾启用试列车运行条件。

杭州市到湖州缩至1小时有数

交通设施接在起一大批人文景观

杭台该线途经“浙东唐诗之路”，交通设施接在起鲁迅故里、天姥山名胜区、四楼山名胜区、湖州府城墙等一大批人文景观，是金华市内的一条玉石生态旅遨游通道。

随着杭台该线启用，将完结诸暨、诸暨、四楼大意高速铁路的在历史上，并连通沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深该线，接入合肥东部该线线下，使湖州到杭州市最快高速铁路出行时间由2小时有数压缩至1小时有数。

杭台该线将连通沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深该线，接入合肥东部该线线下，形成一条合肥架构区辐射浙西南东部、金华市内沟通杭州市大城市与温台近海城市群的快捷通道。

中秋以前凭该线票可长者遨游四楼所有名胜区

据湖州市四楼县县委书记杨恰巧介绍，杭台该线启用后对四楼县经济中国人文化生态旅遨游产业带来的全力制约。

她知道：“杭台该线的启用，圆了60万四楼人民的该线翌年光。四楼将融入全省‘一小时交通圈’，‘横山余姚县’变得触手可及。”

杨恰巧还知道，中秋以前凭该线票可长者遨游四楼所有名胜区。

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