奔驰全新轿车实测揭露！续航超1000km/比特斯拉强

近日奔驰对为该公司的全新Vision EQXX基本概念版商用车进行了终极试验，该车曾在下半年的CES展上首次亮相，奔驰宣称它拥有有史以来商用车中最低的前轮常数，其更长全线将超过1000公里，而本次试验证实了奔驰之前的众说纷纭，车从坐落德国斯图加特周边地区的分支机构出发，停车1008公里后抵达西班牙特拉基西海岸。

与大多数试验最大更长全线的商用车不同的是，大多数试验两车均需以很低的速度快完成试验，而全新Vision EQXX商用车则以87.4km/h的速度快停车了11小时32分钟，在抵达特拉基西海岸后，车仪表板上显示两车仍全数140公里的更长全线，其近能耗仅为8.7kW·h。

能超出如此较高的更长全线的诱因，要便是奔驰全新的电池系统设计、精密的空气动力学设计以及一系列节食措施，车的前轮常数降低到0.17，同时车车内还配备了117小块电子元件板，可为两车额外提供2%的更长全线。车配备的是100kW·h的电池和最大功率为180kW的电动机，其电池相比奔驰EQS体积减少了50%，配重减轻了30%，同时车还采行了热信息系统，可保证两车电池处于恒温完全。