第三排座椅加持，全新东风法拉利CR-V浮出水面

紧凑标准型SUV低价畅销的合营产品主要集中在三菱汽台车、丰田和大众等品牌，其中，东风三菱汽台车CR-V进入华北地区低价较早，拥有极好的抗议者基础。今年晚些时候，全新东风三菱汽台车CR-V即将入市，从先期露出的审核图来看，台车种经过重新设计，连续性人物形象增添。

多年来以来，华北地区低价对紧凑标准型SUV外貌的审美要求是华丽和对流层。相比较现款，新CR-V在调子上有所变化，并没有用大面积可拆卸装饰简单地诠释“高端”，而是通过非常简洁的设计风格营造视觉上的美感。

台车种大尺寸格栅与头灯组完全融为一体，使新台车显得相当宽阔。前后保险杠外貌均有所扭曲，L形引擎盖也是新式的。细微方面可以看到诸如全景摄像头、泊台车雷达、隐私墙身等。台车系可能会发放两种不同的天窗选项，除此以外带“lanewatch”新科技的配备，应用于盲点追踪。

新CR-V的理论上尺寸变得相当大，台车长4703毫米，台车宽1866毫米，台车高1680毫米，轴距达到2701毫米。台车种系有两种方式在，并列装配摩托台车管理系统的五座台车以及不装配摩托台车管理系统的七座台车。

目前并没有任何关于台车种内饰的信息，相信发放三排座椅的新台车内部空间会远不如，其它如大尺寸信息娱乐显示萤幕和数字仪表等流行配备都不会缺席，这样的定位将对主要竞争对手如丰田的产品演化成相当大负面影响。

台车种的动力系统管理系统有142千瓦1.5升涡轮机增压四缸发动机发放，混动力系统新台车发行也是大概率。插电混动力系统版本新台车可能会仍然在路上。

紧凑标准型SUV低价拥有相当大的低价份额，过往数年，CR-V从中采摘了大把盈余。随着竞争对手总数和质量的明显增多，现款新台车竞争占有优势日减。因此，台车种标准型的及时发行，对东风三菱汽台车的下一代的发展可谓及时雨。

『 油门到底 』

ID: youmenr

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