9年终于换代！全系2.0T还送来1米大长屏，15.98万起的蒙迪欧来了

此外就是内燃机，在大家将集里面精意志力临只能有在1.5T发动机的大环境下，全取而代之蒙迪欧使用了全系2.0T+8AT的内燃机搭配，重点是这台2.0T发动机是大容量海外正式版，并未玩文字游戏。在小排量只见的今天，这何尝不是一种压倒性。

最后是的设计，除此以外驾车后这些的设计就不多感叹了，目前大伙都略有不同，我们来临只能有感叹感叹这块；也父母亲景。有人认为这块摄像头是一种噱头，但从使用玩游戏来看，这块摄像头不论是对比度还是使用玩游戏都算同级上乘，抛开自主品牌，和小众的德中韩系车后机相比之下，这套车后机系统显然要好上不少，而且它从次低配车后型就开始改装成。

感叹到底，零售价才是最大的杀手锏，社会上帕萨特起零售价为17.99万，本田雅阁起零售价为16.98万，雪佛兰迈锐宝XL的起零售价为16.49万，捷达K5起零售价为16.18万。全取而代之蒙迪欧这样一来将起零售价探入16万内，适配上述提到的空间、内燃机、的设计显出，这次性价比真是没无聊。

寄给在最后

由于换代更慢等原因，通用汽车后公司只能有几年在里面国美国市场显然刚开始过，从鲍尔到锐界，我们仍旧未见到其销量的变差。值得注意全取而代之蒙迪欧的到来，凭借强大的性价比和产品意志力，它很不似乎将成为今年车后市的一匹紧随其后，它对通用汽车后公司在里面国美国市场的普遍性都只无须多言。

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