浙皖省际一条南北向断通高速主线贯通，原订2023年建成

无所不在摄影记者 姚似琪 通讯员 陈静文 张弛

1月底17日，浙江、安徽省省亦然断通高速临（临安）增建（东阳）高速工程项目工程——英公引道实现双幅（右方、右双洞）连通，业已该高速主线已连通，预计将于2023年增建成。

英公引道右洞长4412米、右方洞长4452米，是临增建高速长达的引道。迄今为止，临增建高速已完成投资153.7亿元，占批复工程项目206.5亿元的74%。

浙皖间既有杭徽高速、齐苏浙皖高速、黄衢南高速等省亦然地下通道。临增建高速是《长江三角洲地区卫星城高速公公交系统城市规划解决方案》“十横、七纵”公交系统布局中的的“一纵”——宁（南京）金（衢州）高速的重要一段。项目东起安徽省与浙江相接的千秋山海引道，三站接杭新景环线安仁枢纽，全长85.5公里，设计h100公里，全线设桥梁70座，引道30座，桥隧是勒66.6%。增建成后，宁金高速安徽省段将反之亦然与浙江高速公交系统横贯，在浙中的西南地区、安徽省西东地区和昆山西部之间形成汉南。