苹果代工厂鸿海造车新进展：Model C将在10月开放预订 车款对标Model Y

《科创板日报》（苏州，编辑 宋子乔）讯，在昨（22）日主办的台北智慧城市展上，晶圆公司董事长刘扬伟数度透露，巨无霸电动SUV Model C，将在上周晶圆公司生物技术日（10同月18日）之后封闭预订，来年上半年交车；胜利号电动轿车Model E原先在2024年投产；电动巴士Model T目前已导入基隆客运业路线，早先将取得成功大都则会客运业22路线试运行。

另外，刘扬伟看来，通货膨胀率对新进产品不良影响大，对高阶产品不良影响有限，镍价飙涨将造成三元电池包费用攀升10%，但由于晶圆公司的甲基锂急电电池之前镍含量低，因此长期不良影响有限。

新闻界坚称，晶圆公司在小汽车不可或缺装配及软件包多方面接下来结构其设计，随着小汽车之外经营范围开始杰出贡献产品销售，预见将逐渐显现经济性，毛利率将随之增加，都未达10%。

晶圆公司的六和战略：工业产品、装配两手抓

单从车款上看，Model C对标了尼古拉·特斯拉的Model Y。据正式介绍，Model C是一款高端的产品的SUV，预售价在百万元台币（约合人民币22万元）仅，车长4.46米，轴距为2.86米，最远加速3.8秒，航程最远达700km。

而Model E整合为加长型，高端商务人士等之前高端消费群体，这款车的外形由鸿华精良与世界性出名小汽车其设计新公司宾尼法利纳（Pininfarina）联合其设计，最远加速2.8秒，航程里程平均750km，并且具备人脸识别进门、智能车外等机制。

Model T则针对公共出行，车款改用电脑数据分析模拟应用软件其设计，正面四角均配备LED大灯。航程里程为250km-320km。

上述三款车款由晶圆公司有限公司公司与裕隆小汽车组建的有限公司新公司鸿华精良打造，全部基于晶圆公司的小汽车构建应用软件MIH，据日经报道，截至上周3同下旬，已有2200家厂商加入晶圆公司MIH。主机厂可通过该应用软件选择SUV、轿车等底盘其设计，并根据自己的意愿选择轮子的距离、电池不等等应用软件化方案，其之前一些组件预见可以完成OTA。

晶圆公司曾公开坚称，晶圆公司最终目标要成为小汽车界的安卓系统，希望在2025-2027年为全球10%的小汽车提供装配或服务于，同时承诺增高小汽车制造的制造及其他费用。刘扬伟曾释放出来豪言， “推估有限公司公司小汽车志业2023年就则会起飞” ，该新公司还预期，2025年到2027年在全球小汽车市占率达到10%。

3同月16日，晶圆公司出炉了与会法说则会，分享了2022年的演进后半段，主要为中心小汽车展开结构其设计，工业产品投产是上周的重点，同时阐释，推动晶圆等装配及软件包与小汽车的垂直构建：

工业产品多方面，新公司原先2022年下半年开始制造Lordstown的电动面包车，2023 年开始制造自己的Model C，下半年小汽车产品销售杰出贡献将在2023 年有具体表现，2025 年工业产品制造最终目标50-75万台，其之前工业产品代工将至少小汽车支出一半。

装配及软件包：晶圆多方面，新公司坚称上周将则会在全球结构其设计多元产能，将有限公司公司的小汽车经营范围与晶圆经营范围完成垂直构建，目前已开始和Stellantis协力其设计消费性晶圆等；电池模组等高效用装配及软件包也是2022 年的重点之一。

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