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哈弗酷狗试驾 18个JVC音箱！真的太卷了

2025-10-20 12:19

话，这车及也涡轮的驱动力存量是仅仅顶多的，低速状态下的驱动力来得相当充沛，起步先决条件并不一定会给你那种特别肉的人心觉，当你深踩油门踏板，还是能给你一点推背人心的，日常并线或者转弯也都都能平易近人胜任，仅仅能依赖于日常用于的需要。

整体的驱动力输入相当线性，CVT反向也没有值得注意的短促人心，舒适性是没有问题的。日常驾驶员升挡会相当不遗余力，但是降挡低速不算快，但这样的来让或许挺好的，用反向低速换回更宽大的驱动力输入，对一台家用车也来感叹便适宜不过了。

踏板转回的手人心也还差极强人意，而且还可以在中控屏抑制阻尼的轻重。减震的降调校偏向舒适性，却是这是台主打家用的周边地区SUV，对于周边地区路面的轻微过滤相当难以实现，但个人人心觉安放行程还是略微偏长了一些，以至于车也速较快时过弯会人心受到车也身的倾斜。

哈弗了了的问世，不仅充沛了“小狗”第四部的第四部产品矩阵，而且凭借偏向狂野越野风格、契合的第四部产品定位、4D流行音乐机内，以及10万出头的价格比，让其相比之下于传统观念周边地区SUV更具第四部产品优势，相信能这款车也能挥中不少同龄群体的需要。

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