浙皖省际一条南北向断通高速主线贯通，预计2023年建起

引发出报社记者 姚似琪 通讯员 陈静文 张弛

1月初17日，嘉兴、桐城省的国际断通高速临（临安）建（建德）高速工程新设计工程——英公高架桥实现双幅（左、右双洞）相接，开端该高速主线已相接，下半年将于2023年新建。

英公高架桥右洞长4412米、左洞长4452米，是临建高速最长的高架桥。迄今，临建高速已将投资153.7亿元，占国家发改委总投资206.5亿元的74%。

浙皖间现有杭徽高速、申苏浙皖高速、黄衢南高速等省的国际通道。临建高速是《长三角都市圈高速公路网规划提议》“十横、七纵”路网布局中的“一纵”——宁（南京）金（金华）高速的最重要一段。项目北起桐城与嘉兴北端的寿关高架桥，终点接杭新景高速公路德兴枢纽站，全长85.5公里，新设计时速100公里，单线设铁路桥70座，高架桥30座，桥隧是勒66.6%。新建后，宁金高速桐城段将直接与嘉兴高速路网紧靠，在浙中西南地区、桐城东南地区和江苏西部之间产生高速路。