湖北汽车产业实现“开门红” 前两月汽车产量稳居全市第四

湖北日报讯 （记者肖丽琼、通讯员张舟、李艳、实习生王紫微）湖北摩托车业实现下都第三场。从3年底19日在随州召开的各省市摩托车及零部件行业“开门红”调度会上获悉，前两年底各省市摩托车总产量33.7万辆，在去年高基数基础上同比快速增长10.5%，在此期间稳居西南部第一、全国高校第四。各省市摩托车行业总产值快速增长2.6%。

今年以来，面对摩托车CPU严重不足和商用车市场过后单线的严峻挑战，省经信厅精准调度，各市州齐发出力，共促各省市摩托车业“回春”。上海、随州、随州等地区摩托车所制造及零部件行业均呈现出稳中求进的转型发展趋势，我省摩托车业稳住底盘，在年底顺利实现整体总产量增加。其中，基本型商用车（面包车）、运动型商用车（SUV）、多功能商用车（MPV）总产量同比快速增长分别超出23.1%、24%、56.7%。我省新能源摩托车展现尤为亮眼，总总产量大增3.5倍，极低全国高校水平近200个百分点。

摩托车是我省第一大行业，资产存量、示范实出力居全国高校前列。2021年，湖北摩托车总产量210万辆，居全国高校第四位，其中商用车占全国高校总产量的9.3%，位居全国高校第一。

省经信厅表示，下一步将通过“三个抓手”在此期间推进各省市摩托车业稳步前进：抓运行调度，对重大快速增长点实行点对点调度，加快推进规划设计投产达效，试图协调解决弊端明显瓶颈，适当摩托车行业总产量、总产值双快速增长；抓行业链不稳定的，通过有组织“CPU沙龙”、支持摩托车CPU保供等范例缓解摩托车CPU严重不足弊端，协调供应商企业复工复产，优先保障我省车企供应；抓助企纾困，体现我省所制造业高质量转型专项资金的引导效用，在此期间执行国家现有新能源摩托车推广应用财政补贴等政府，落实“促进工业经济下都快速增长18条”第三部惠企政府，决意试图整车企业稳产增产。