【GT Show“新增周”】优雅~永不过时

本次“实装周”造就录音机迷人的姿态有道！第一代捷豹CLS，她——诞生就被誉为“迷人”的代名词，车架顺滑、纤细的造型设计与气动低姿态的相辅相成全面性放大了她迷人的风度。

CLS的出现填补了捷豹在4后门豪华轿车与双后门轿跑间的空白，为同平台“坦率”的E级造就了“风情万种”的可能。来！接近这永不不合时宜的经典、迷人

这台CLS换装了除此以外Brabus围攻桌面环境，整体未很夸张，但也能看出不一样的味道，原本就相当有气场的外观在除此以外Brabus桌面环境上身之后让迷人的风度极其饱满。

车也是一位不折不扣的气动玩家，所以这台CLS不出意外的也是以姿态画风衣装。

Airlift控制系统与Airforce气动刹车是不二为了让，再配上一套所需精美的车色让这台CLS在静止展示时都能让人有惊艳的感觉。

脚下是SSR TF1车色，在车子只不过增加时完美藏匿在翼子板内，为了让着原本就相当迷人纤细的车架线条，注意到侧面，你就不会理解车也为什么不会为了让这机具了。

内饰和动力方面，车也并未完成毕竟的改动，不过车也也坦言，接下来他将不会拆解一套Recaro A8赛车椅背以及对动力方面完成升级。

这台CLS在车也的一步步营造之下，慢慢的变得独一无二的貌似，你喜欢这个拆解方案吗？留言告诉我们吧。

拆解表:

Brabus桌面环境

Airlift+Airforce

SSR TF1车色

Recaro A8赛车椅背

图源：TRCUVE